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4月21日9時，廈(sha)(sha)門開出首列廈(sha)(sha)門至莫斯科的直達(da)中(zhong)歐(ou)班(ban)列。這(zhe)是繼2015年(nian)8月廈(sha)(sha)門開行中(zhong)歐(ou)班(ban)列和中(zhong)亞班(ban)列后，第一趟直達(da)俄羅斯的中(zhong)歐(ou)快速貨運班(ban)
4月(yue)24日，中(zhong)鐵(tie)集裝箱公司(si)與(yu)保(bao)利集團公司(si)在北京保(bao)利大廈舉行會談，并簽署(shu)了戰略合作協(xie)議。集裝箱公司(si)總經理(li)(li)吳云天、副總經理(li)(li)吳永奇，保(bao)利集
4月21日，一列載著28車國產(chan)惠普打印(yin)機的中歐班(ban)列，從沈陽東站出發駛往波(bo)蘭(lan)華(hua)沙(sha)，標志著中鐵集(ji)裝箱運輸(shu)有(you)限責任公司(si)、沈陽鐵路局與世界(jie)500強
4月13日(ri)，連云(yun)港港口(kou)舉行了(le)中亞班列(lie)（塔什干(gan)至連云(yun)港）的接(jie)車(che)儀式。該趟(tang)中亞班列(lie)滿載著(zhu)50個40英(ying)尺(chi)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)大宇(yu)汽(qi)車(che)整(zheng)車(che)，從塔什干(gan)出發經霍(huo)爾(er)
2017年(nian)4月10日，首(shou)列中(zhong)歐班列（倫(lun)敦-義(yi)烏）滿載34個集裝箱(xiang)從迪拜環球港務集團倫(lun)敦口岸出發(fa)，開啟了全(quan)程(cheng)12451公(gong)里、耗時約18天的旅程(cheng)。這趟
近(jin)日，由青(qing)島站(zhan)聯合(he)青(qing)島港建(jian)成的(de)集裝(zhuang)箱維修(xiu)點(dian)獲中國鐵(tie)路總公司批準并通過驗收，正(zheng)式投入運營。這是全路第一家港站(zhan)設(she)立的(de)鐵(tie)路通用集裝(zhuang)箱維修(xiu)
4月11日下午，滿(man)載著服裝、鞋子(zi)、皮具和電子(zi)器件等貨物的X8426次中歐班(ban)列從東(dong)莞(guan)石(shi)龍物流基地(di)出發(fa)，開往俄羅(luo)斯卡盧加州沃(wo)爾西諾(nuo)。4月5日，從
4月9日，11016次集(ji)裝箱(xiang)“散改集(ji)”公(gong)鐵(tie)多式聯運塊煤班列(lie)駛離烏魯木齊(qi)鐵(tie)路局哈密站，向3200公(gong)里(li)外的昆明鐵(tie)路局祥云(yun)站奔馳。在“強基達標、提
