丝瓜视频 破解版

打造國際物流合作平臺 提高一帶一路物流保障能力

謝雨蓉(rong) 樊(fan)一江(jiang)

絲瓜視頻 破解版:

國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際物(wu)(wu)流(liu)保障是(shi)“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)”建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)的(de)(de)重要(yao)方(fang)面(mian)(mian)，在推動“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)”建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)走深走實(shi)上發(fa)揮著(zhu)重要(yao)作(zuo)(zuo)(zuo)用。當前，共建(jian)(jian)(jian)“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)”的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際物(wu)(wu)流(liu)保障能(neng)力還比較薄(bo)弱，不僅部(bu)分參與(yu)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)內部(bu)面(mian)(mian)臨基礎(chu)(chu)設(she)(she)(she)施瓶頸，各參與(yu)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)之間在基礎(chu)(chu)設(she)(she)(she)施互聯互通上也存在一(yi)(yi)(yi)些(xie)短板，導致(zhi)一(yi)(yi)(yi)些(xie)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)難以(yi)發(fa)揮資(zi)源、勞(lao)動力等方(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)比較優(you)勢(shi)，也影響生產要(yao)素和(he)(he)商品順暢流(liu)動。為(wei)提(ti)(ti)升“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)”參與(yu)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)基礎(chu)(chu)設(she)(she)(she)施互聯互通水平，提(ti)(ti)高共建(jian)(jian)(jian)“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)”的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際物(wu)(wu)流(liu)保障能(neng)力，我國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)可發(fa)揮自(zi)身在資(zi)金、技術和(he)(he)基礎(chu)(chu)設(she)(she)(she)施建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)等方(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)優(you)勢(shi)，加強(qiang)同其他參與(yu)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)在基礎(chu)(chu)設(she)(she)(she)施建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)等方(fang)面(mian)(mian)的(de)(de)合作(zuo)(zuo)(zuo)，依托交通基礎(chu)(chu)設(she)(she)(she)施互聯互通，打造國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際物(wu)(wu)流(liu)合作(zuo)(zuo)(zuo)平臺(tai)，通過物(wu)(wu)流(liu)技術體系(xi)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)、物(wu)(wu)流(liu)供(gong)(gong)需精(jing)準對接、物(wu)(wu)流(liu)新領(ling)域的(de)(de)前瞻性布(bu)局，為(wei)共建(jian)(jian)(jian)“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)”走深走實(shi)提(ti)(ti)供(gong)(gong)切實(shi)有(you)效的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際物(wu)(wu)流(liu)保障。

加強物流技術體系建設合作。加(jia)強我國(guo)(guo)與“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路”參(can)與國(guo)(guo)家的(de)物(wu)(wu)(wu)流(liu)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)合(he)作，是提(ti)(ti)高共(gong)建“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路”國(guo)(guo)際物(wu)(wu)(wu)流(liu)保障(zhang)(zhang)能力(li)的(de)重(zhong)要基(ji)礎。物(wu)(wu)(wu)流(liu)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)體(ti)(ti)系涉及(ji)硬(ying)件設(she)施、技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)裝(zhuang)備、服務模式(shi)和(he)國(guo)(guo)際規(gui)則等，對國(guo)(guo)際物(wu)(wu)(wu)流(liu)發展的(de)先導(dao)和(he)支(zhi)撐作用(yong)日益(yi)凸顯。物(wu)(wu)(wu)流(liu)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)的(de)突破將牽(qian)引物(wu)(wu)(wu)流(liu)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)體(ti)(ti)系變革甚至重(zhong)構(gou)，實(shi)現物(wu)(wu)(wu)流(liu)效率大幅提(ti)(ti)高和(he)物(wu)(wu)(wu)流(liu)成本顯著降低，使物(wu)(wu)(wu)流(liu)保障(zhang)(zhang)能力(li)上升到一(yi)(yi)(yi)個新水平(ping)。因此，強化共(gong)建“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路”的(de)國(guo)(guo)際物(wu)(wu)(wu)流(liu)保障(zhang)(zhang)能力(li)，應以物(wu)(wu)(wu)流(liu)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)體(ti)(ti)系建設(she)為先，按照參(can)與國(guo)(guo)家的(de)產能與經貿(mao)合(he)作要求，共(gong)建包括港口鐵路管網等設(she)施的(de)標準與技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)等級(ji)、物(wu)(wu)(wu)流(liu)裝(zhuang)備技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)性能、跨國(guo)(guo)物(wu)(wu)(wu)流(liu)運行規(gui)程、國(guo)(guo)際規(gui)則標準等在內的(de)物(wu)(wu)(wu)流(liu)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)體(ti)(ti)系，以技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)支(zhi)撐物(wu)(wu)(wu)流(liu)一(yi)(yi)(yi)體(ti)(ti)化運作，提(ti)(ti)高“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)(dai)一(yi)(yi)(yi)路”建設(she)的(de)國(guo)(guo)際物(wu)(wu)(wu)流(liu)保障(zhang)(zhang)能力(li)。

引導我(wo)國物流服務供(gong)需雙方攜手“走出去”。“一(yi)帶一(yi)路”參與國(guo)大(da)多是發展(zhan)中國(guo)家(jia)，基(ji)(ji)礎(chu)設(she)施短(duan)缺、服務體(ti)系(xi)不(bu)(bu)健全是這些國(guo)家(jia)面臨(lin)的(de)突出問題，也是造成其物(wu)流(liu)(liu)保障能力(li)不(bu)(bu)強(qiang)的(de)重(zhong)要原因。同時，經濟發展(zhan)水(shui)(shui)平不(bu)(bu)高、產業(ye)基(ji)(ji)礎(chu)薄弱的(de)現狀又(you)使得這些國(guo)家(jia)提(ti)升其物(wu)流(liu)(liu)保障水(shui)(shui)平的(de)能力(li)有限。應鼓(gu)勵我國(guo)物(wu)流(liu)(liu)企業(ye)與產能合作同步(bu)“走出去”，以產能合作帶動(dong)的(de)物(wu)流(liu)(liu)需求為(wei)基(ji)(ji)礎(chu)，打通連接國(guo)內、輻射國(guo)際的(de)服務渠道(dao)，建(jian)立(li)全球網(wang)絡(luo)，夯實“一(yi)帶一(yi)路”建(jian)設(she)的(de)國(guo)際物(wu)流(liu)(liu)保障基(ji)(ji)礎(chu)，提(ti)升“一(yi)帶一(yi)路”參與國(guo)家(jia)的(de)經濟發展(zhan)潛力(li)和可持(chi)續發展(zhan)能力(li)。

強化海陸重要貿(mao)易大通道的國際(ji)物(wu)流(liu)組織能力。“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”建(jian)(jian)設(she)跨越大(da)(da)洋、橫穿大(da)(da)陸(lu)(lu)(lu)，構建(jian)(jian)“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”國(guo)際(ji)(ji)物(wu)流(liu)保障(zhang)體(ti)系應(ying)堅持海陸(lu)(lu)(lu)并重(zhong)，尤其要(yao)強化(hua)重(zhong)要(yao)貿(mao)易(yi)大(da)(da)通(tong)道的(de)國(guo)際(ji)(ji)物(wu)流(liu)組織能力建(jian)(jian)設(she)。應(ying)發(fa)揮我國(guo)遠(yuan)洋商(shang)船隊的(de)規(gui)(gui)模優勢，引(yin)導國(guo)際(ji)(ji)航線網(wang)絡(luo)科學布局，確(que)保“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”新(xin)興投資熱(re)點區(qu)域(yu)、經(jing)濟(ji)增(zeng)長區(qu)域(yu)的(de)重(zhong)要(yao)樞(shu)紐(niu)節點順(shun)暢(chang)接入網(wang)絡(luo)，形成符(fu)合“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”建(jian)(jian)設(she)格局的(de)遠(yuan)洋物(wu)流(liu)新(xin)布局。同(tong)時，根據“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”建(jian)(jian)設(she)陸(lu)(lu)(lu)向(xiang)縱深廣(guang)闊、內(nei)陸(lu)(lu)(lu)國(guo)家(jia)眾多的(de)特點，發(fa)掘(jue)國(guo)際(ji)(ji)貿(mao)易(yi)物(wu)流(liu)新(xin)需求(qiu)，開拓新(xin)領域(yu)，加快陸(lu)(lu)(lu)上貿(mao)易(yi)物(wu)流(liu)保障(zhang)體(ti)系建(jian)(jian)設(she)。應(ying)以(yi)新(xin)亞歐大(da)(da)陸(lu)(lu)(lu)橋等(deng)經(jing)濟(ji)走廊為引(yin)領，以(yi)中歐班列、陸(lu)(lu)(lu)海新(xin)通(tong)道等(deng)大(da)(da)通(tong)道和信息(xi)高(gao)速(su)路(lu)為骨架，依托內(nei)陸(lu)(lu)(lu)樞(shu)紐(niu)擴大(da)(da)貨源組織規(gui)(gui)模與(yu)范圍(wei)，攜手相(xiang)關(guan)國(guo)家(jia)打造陸(lu)(lu)(lu)路(lu)物(wu)流(liu)服務新(xin)品(pin)牌，與(yu)沿線國(guo)家(jia)和地區(qu)共同(tong)制定適用于陸(lu)(lu)(lu)路(lu)物(wu)流(liu)與(yu)貿(mao)易(yi)的(de)新(xin)規(gui)(gui)則，提高(gao)陸(lu)(lu)(lu)上物(wu)流(liu)保障(zhang)能力。

（作(zuo)者單(dan)位：北京交通大學(xue)經(jing)濟管理學(xue)院、中國宏觀經(jing)濟研究院）

絲瓜視頻 破解版: