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新年中亞班列（哈爾濱至釜山）首列開行

1月(yue)12日，搭載124個裝(zhuang)(zhuang)運板材和大(da)豆的集裝(zhuang)(zhuang)箱中(zhong)亞(ya)班(ban)列（哈爾濱(bin)至釜(fu)(fu)山）從(cong)綏芬河站徐徐駛出(chu)。它將從(cong)俄羅斯出(chu)境(jing)，經(jing)由東(dong)方港(gang)運至我國(guo)黃埔港(gang)和上海港(gang)。這標志(zhi)著新年中(zhong)亞(ya)班(ban)列（哈爾濱(bin)至釜(fu)(fu)山）首(shou)列開行(xing)迎來開門(men)紅。

2016年12月16日，國家海(hai)關總署發布(bu)2016年第81號《關(guan)于增加黑龍江省內貿貨物跨境(jing)運輸(shu)港口的(de)公告》，增加南沙港、鹽田(tian)港、蛇口港等7個口岸為黑龍(long)江(jiang)省內(nei)貿貨物跨境運輸進境口岸。加上(shang)先前的上(shang)海港、寧波港等8個口岸(an)，黑龍江省內貿貨物(wu)跨(kua)境運輸進境口岸(an)增(zeng)至15個。這一政策的(de)出臺，為中亞班列(lie)（哈爾濱至釜(fu)山(shan)）長足發展(zhan)提供了(le)強有力的(de)支撐。

哈爾(er)濱鐵(tie)(tie)路局積極助力(li)中(zhong)亞班列（哈爾(er)濱至釜山）做大(da)做強，多次上門走訪大(da)連(lian)海(hai)鐵(tie)(tie)聯捷(jie)國際(ji)物流(liu)有限公司和陸海(hai)通(tong)道國際(ji)貨物運輸(shu)代(dai)理(li)有限公司2家大客戶。在中鐵(tie)集裝箱(xiang)運輸(shu)有限責任公(gong)司的配合下，該局(ju)優化“五定”班列運(yun)輸方案(an)，縮短了運(yun)輸時(shi)效，并加強(qiang)與“一(yi)關兩(liang)檢”合(he)作(zuo)，實現(xian)通(tong)關運(yun)輸一票一體化辦公，縮短了集裝箱班列(lie)在口岸的時間(jian)。