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習近平考察中鐵聯集鄭州中心站 “四連問”中歐貨運

港(gang)區內，集裝(zhuang)箱林立；圖板上(shang)，鐵(tie)路(lu)橫跨(kua)亞歐(ou)(ou)(ou)大(da)陸直(zhi)達歐(ou)(ou)(ou)洲。習近平來到(dao)鄭州(zhou)(zhou)國(guo)際(ji)陸港(gang)，詳(xiang)細了(le)解(jie)鄭州(zhou)(zhou)建設物流樞紐(niu)、中(zhong)歐(ou)(ou)(ou)鐵(tie)路(lu)物流中(zhong)心情(qing)況。聽(ting)說(shuo)目前鄭州(zhou)(zhou)始發的(de)中(zhong)歐(ou)(ou)(ou)班(ban)(ban)列一(yi)周兩(liang)班(ban)(ban)，他(ta)回憶起(qi)3月在(zai)德國(guo)杜伊斯堡港(gang)察(cha)看渝新歐(ou)(ou)(ou)貨運(yun)班(ban)(ban)列的(de)情(qing)景，說(shuo)：“希望班(ban)(ban)列越來越頻密(mi)。”

站臺上(shang)，一輛開往歐洲的貨(huo)運列車整裝待發。總書記走過去和(he)司機等握手。“班(ban)列前(qian)景怎么樣？在國際貨(huo)運中會占到什(shen)么比例(li)(li)？比例(li)(li)會擴(kuo)大到多(duo)少？本(ben)省貨(huo)占多(duo)少？”他連問4個問題。地方(fang)負責人說，班(ban)列未來時速將達120公里，前(qian)景非常看好，企業參與很(hen)踴(yong)躍。

鄭(zheng)州國際陸港(gang)位(wei)于國家鄭(zheng)州經濟(ji)技術開發區內，鐵路(lu)港(gang)、公路(lu)港(gang)、空港(gang)、海港(gang)“四(si)港(gang)一(yi)體”，定位(wei)為國家鐵路(lu)一(yi)類口岸、多式聯運服務中(zhong)心(xin)(xin)、中(zhong)歐(ou)班列貨運中(zhong)心(xin)(xin)、智慧(hui)物流信息中(zhong)心(xin)(xin)，是鄭(zheng)州市(shi)打造絲綢之路(lu)經濟(ji)帶重要節點城(cheng)市(shi)和(he) 中(zhong)歐(ou)鐵路(lu)物流中(zhong)心(xin)(xin)的核(he)心(xin)(xin)載體。

鄭(zheng)歐國(guo)際貨運班(ban)(ban)列是鄭(zheng)州(zhou)國(guo)際陸港主要的對(dui)外開(kai)(kai)放平臺，2013年(nian)7月18日開(kai)(kai)行首班(ban)(ban)班(ban)(ban)列，目(mu)前每周開(kai)(kai)行2班(ban)(ban)，目(mu)的地覆蓋歐洲12個國(guo)家32個城市。預計到2020年(nian)，集裝箱年(nian)吞吐量達120萬(wan)標準箱。