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粵港澳大灣區再添國際貿易大通道

日(ri)期:2020年08月31日(ri)

來源:人民鐵道報

本報廣州8月23日電(記者(zhe)陳明(ming)(ming)君 通(tong)訊員黎磊(lei) 嚴冬 明(ming)(ming)綺清(qing))8月18日,一趟(tang)(tang)滿載著粵港(gang)澳大灣(wan)區優質工業品的中歐班(ban)列(lie)從深(shen)圳平湖(hu)南(nan)站開出,駛往德國杜伊(yi)斯堡。這是平湖(hu)南(nan)站開出的首趟(tang)(tang)中歐班(ban)列(lie),為粵港(gang)澳大灣(wan)區再(zai)添一條國際貿(mao)易大通道。

該(gai)趟(tang)中歐(ou)班列全(quan)程運(yun)行13438公(gong)里,由(you)阿拉(la)山口(kou)口(kou)岸出境,16天后(hou)到達(da)杜伊(yi)斯堡,較(jiao)海運(yun)至(zhi)少(shao)節(jie)省1/3的(de)(de)時間。這(zhe)趟(tang)中歐(ou)班列的(de)(de)開行,有(you)助于打造粵港澳大灣(wan)區至(zhi)中亞(ya)至(zhi)東歐(ou)至(zhi)西(xi)歐(ou)國際陸上(shang)物(wu)流新(xin)通道,為(wei)深圳(zhen)市及(ji)周邊地(di)區產業群提供更(geng)加(jia)安全(quan)、環(huan)保、穩定的(de)(de)運(yun)輸保障,助推深圳(zhen)市外(wai)貿先行示范區建設。

中國鐵路廣州局(ju)集(ji)團(tuan)有(you)限公司(si)(si)廣州貨(huo)運中心(xin)、中鐵集(ji)裝箱運輸有(you)限責任公司(si)(si)廣州分公司(si)(si)等單位緊密(mi)協(xie)作,聯合(he)(he)深圳(zhen)(zhen)國際控(kong)股有(you)限公司(si)(si)、招商集(ji)團(tuan)有(you)限公司(si)(si),在深圳(zhen)(zhen)市(shi)政(zheng)府、深圳(zhen)(zhen)市(shi)交通運輸局(ju)和(he)海(hai)關部門的大(da)力(li)支持下開行該趟班列,充分發揮平湖(hu)南站(zhan)的綜合(he)(he)物流樞(shu)紐優勢,為地區經濟發展注入新動力(li)。

“我(wo)們(men)提(ti)前一周跟調度(du)部門溝通,備(bei)好平板車底,并對班列實行集中裝(zhuang)運,提(ti)高(gao)裝(zhuang)車效率,減少搬運及裝(zhuang)卸次數,減少貨(huo)損貨(huo)差,全力提(ti)升(sheng)服(fu)務質量。”廣州(zhou)貨(huo)運中心深圳(zhen)物流(liu)車間副主任何麗(li)娟說(shuo),“平湖南站(zhan)貨(huo)場(chang)投(tou)入運營(ying)后,我(wo)們(men)對貨(huo)場(chang)設備(bei)設施進行檢查檢驗(yan),并將貨(huo)場(chang)地(di)址納(na)入電子地(di)圖(tu),方便客戶到場(chang)辦(ban)理(li)業務。”

為落實中(zhong)央“六(liu)穩”“六(liu)保”決策(ce)部署,廣州局集團公司(si)將不斷增(zeng)(zeng)加(jia)粵港(gang)澳大灣區中(zhong)歐班列(lie)開(kai)(kai)行線路,保持平(ping)湖(hu)南站開(kai)(kai)往德國(guo)杜(du)伊(yi)斯堡的(de)中(zhong)歐班列(lie)常態(tai)化運行,計劃每周開(kai)(kai)行一列(lie),并視市場需求增(zeng)(zeng)開(kai)(kai)。

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