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中歐班列“重去重回”貨物品類更豐富

本報沈陽3月26日電(dian)（記者趙金(jin)花 通訊員范波 李勛）近期，從(cong)遼寧(ning)開出的(de)中(zhong)歐班列基本保持著(zhu)每周5列的(de)頻(pin)次(ci)，運輸貨物品類日(ri)益豐富(fu)，成為遼寧(ning)及相關地區與(yu)歐洲各(ge)國經貿(mao)往(wang)來的(de)重要國際物流大(da)通道。

中國鐵路沈(shen)陽局集(ji)團有限(xian)公(gong)司充分(fen)發(fa)揮(hui)區(qu)位優勢，積極與(yu)遼(liao)寧港(gang)口(kou)集(ji)團合作(zuo)，大力發(fa)展鐵水聯運，將(jiang)我國東南沿海城(cheng)市(shi)以及(ji)(ji)日本、韓國的(de)貨物運抵(di)營口(kou)港(gang)、大連港(gang)，然后換乘中歐班列(lie)，經滿洲里口(kou)岸到達俄羅斯及(ji)(ji)歐洲其他(ta)國家和(he)地區(qu)。

在(zai)貨物運輸(shu)組織過程中，沈陽局(ju)集團(tuan)公司著眼企業(ye)復工復產需求，調整作業(ye)流程，科學制訂運輸(shu)方案，為企業(ye)提供(gong)運單受理、承(cheng)運裝車、發運組織、線上收費(fei)等服(fu)務，并協調相(xiang)關部門在(zai)沈陽東(dong)(dong)站東(dong)(dong)貨場建立(li)海關監管區(qu)，縮短裝卸及(ji)辦理海關手(shou)續時間，確保中歐班列快速、高效(xiao)開(kai)行。

同時，該(gai)局(ju)集團公司(si)(si)與中鐵集裝(zhuang)箱運輸有(you)限(xian)責任公司(si)(si)沈陽分公司(si)(si)攜手合作(zuo)，努力(li)降低疫情(qing)影響，全(quan)力(li)做好貨(huo)源(yuan)、箱源(yuan)、車源(yuan)、勞動力(li)組織工作(zuo)，形成以(yi)沈陽、大連、營口為主要裝(zhuang)車發運地，開行(xing)線路達俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)莫(mo)斯(si)科、白俄(e)羅(luo)(luo)斯(si)明斯(si)克(ke)、波(bo)蘭華(hua)沙、德國漢堡等歐(ou)洲20多個主要城市的態勢。2月(yue)18日，從(cong)遼寧開出的中歐(ou)班列恢復常態化開行(xing)。