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綏芬河開行首趟至營口港“鐵海快線”班列

綏芬河開行首趟(tang)至營口港(gang)“鐵海(hai)快(kuai)線”班列(lie)

人民(min)鐵(tie)道報綏芬河1月16日(ri)電(dian)（記者胡(hu)艷波 通訊員時振剛）1月12日，裝運50只35噸40英尺通用箱(xiang)的36120次(ci)列車(che)駛出(chu)綏(sui)芬河(he)站，開(kai)往(wang)遼寧省營口港。這是(shi)中國鐵路(lu)哈爾濱局集團有限(xian)公司(si)首次(ci)開(kai)行綏(sui)芬河(he)至營口港的“鐵海快線”貨運新產品，助力龍江(jiang)企業降低物流成本。

近(jin)年來，哈(ha)爾濱局(ju)集團公司(si)致力降低黑(hei)龍江省企業物流成本，與木材(cai)、糧(liang)食企業對(dui)接(jie)，依托鐵路運(yun)(yun)輸(shu)優勢(shi)，設計開(kai)行(xing)多式聯運(yun)(yun)新(xin)產品，為龍江貨運(yun)(yun)打造新(xin)通(tong)道。

綏芬河至(zhi)營(ying)口港(gang)“鐵海(hai)快(kuai)線(xian)”班列由(you)綏芬河站始(shi)發，到(dao)(dao)達(da)范屯站經營(ying)口港(gang)下(xia)海(hai)，通過海(hai)運至(zhi)廣州(zhou)港(gang)，最(zui)終到(dao)(dao)達(da)佛山、東莞、惠(hui)州(zhou)等地，相比純汽(qi)車運輸，大(da)大(da)節省(sheng)了(le)物流(liu)成本。中鐵集裝箱運輸有限(xian)責任公司哈爾濱分公司特別申請調撥了(le)新(xin)(xin)型35噸(dun)40英尺通用箱裝運板材(cai)，充分發揮新(xin)(xin)箱體載重大(da)的優勢，平(ping)均每(mei)個集裝箱能夠多裝運4噸(dun)貨物，為貨主提供最(zui)大(da)實惠(hui)。

據介紹，哈(ha)爾濱局(ju)集團公司將(jiang)圍繞市場需求(qiu)，陸續開(kai)行(xing)淀(dian)粉、飼料等糧食(shi)深加工產(chan)品運輸班列，讓黑(hei)土地的“金豆子”走(zou)向全國(guo)。

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