人民鐵道報太(tai)原12月22日(ri)電(dian)（記者樊(fan)康屹(yi) 通訊員張政）12月(yue)18日，中(zhong)(zhong)鐵(tie)集(ji)裝箱(xiang)運(yun)輸(shu)有限責任公(gong)(gong)(gong)司太原分(fen)(fen)公(gong)(gong)(gong)司與連云(yun)港新東方集(ji)裝箱(xiang)碼頭有限公(gong)(gong)(gong)司共(gong)同組建侯馬寶(bao)特無水(shui)(shui)港。這是(shi)中(zhong)(zhong)鐵(tie)集(ji)裝箱(xiang)太原分(fen)(fen)公(gong)(gong)(gong)司今年在(zai)山西(xi)建立的第(di)二個無水(shui)(shui)港。
今年4月，中鐵(tie)集裝箱(xiang)(xiang)(xiang)太原分公(gong)司與連云(yun)港新(xin)東(dong)方集裝箱(xiang)(xiang)(xiang)碼頭有(you)限公(gong)司組織(zhi)開(kai)行侯馬(ma)至連云(yun)港鐵(tie)海(hai)聯(lian)運班(ban)(ban)列。目前，該班(ban)(ban)列已形成每(mei)(mei)月開(kai)行2列的常態。侯馬(ma)地(di)區年產生鐵(tie)200萬噸(dun)。這些生鐵(tie)通過集裝箱(xiang)(xiang)(xiang)鐵(tie)海(hai)聯(lian)運運輸(shu)，每(mei)(mei)噸(dun)可(ke)節省物流成本20多元。
侯(hou)馬(ma)寶特無水港打通(tong)了侯(hou)馬(ma)和山西南部地區(qu)通(tong)江達海(hai)的綠色通(tong)道，通(tong)過固(gu)定徑路、固(gu)定班(ban)期、固(gu)定發(fa)到時間，實現鐵(tie)路班(ban)列和海(hai)運班(ban)輪無縫(feng)銜接，促成侯(hou)馬(ma)地區(qu)生鐵(tie)“公轉(zhuan)鐵(tie)”，為打贏藍天保(bao)衛戰和服務區(qu)域(yu)經濟發(fa)展發(fa)揮(hui)積極作用。
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