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路港聯手建立介休無水港

人民鐵(tie)道(dao)報太(tai)原11月(yue)19日電（記(ji)者樊康屹 通訊員張(zhang)政）11月15日(ri)，中鐵(tie)集(ji)裝(zhuang)箱運(yun)輸(shu)有限(xian)責任公(gong)司(si)與山東省港口集(ji)團共同建立的“日(ri)照港中鐵(tie)集(ji)介休無水港”成(cheng)立。這一落(luo)實“三保三增”攻堅戰(zhan)要求、推進(jin)運(yun)輸(shu)結構(gou)調整的舉措，將促成(cheng)介休地(di)區每年150萬(wan)噸煤焦“公(gong)轉鐵(tie)”，進(jin)一步(bu)發揮鐵(tie)路在打(da)贏(ying)藍天保衛戰(zhan)中的作用。

今年，中鐵集裝箱(xiang)公(gong)司(si)利(li)用介休市煤炭運銷公(gong)司(si)專(zhuan)用線具(ju)備(bei)的整列到(dao)發和集裝箱(xiang)裝運條件，于3月7日成功(gong)組織了(le)介休至日照港35噸敞頂(ding)箱(xiang)“鐵海快線”。截至目前，“鐵海快線”已開行(xing)88列。具(ju)有“一(yi)次委托、一(yi)單到(dao)底、固(gu)(gu)(gu)定(ding)徑路、固(gu)(gu)(gu)定(ding)班期、固(gu)(gu)(gu)定(ding)發到(dao)時間”特點的“鐵海快線”通(tong)過鐵路班列和海運班輪的高效無縫(feng)銜接，打通(tong)了(le)全程(cheng)物流服務鏈，已成為到(dao)達日照港35噸敞頂(ding)箱(xiang)最大客戶。

鐵(tie)(tie)海(hai)聯(lian)運(yun)減(jian)少了煤(mei)焦(jiao)倒裝(zhuang)次數(shu)、運(yun)輸損(sun)耗(hao)和揚塵污染，在(zai)(zai)煤(mei)焦(jiao)生產(chan)企(qi)業(ye)產(chan)生了積極的(de)示范效應。為擴(kuo)大“公轉鐵(tie)(tie)”成果，中鐵(tie)(tie)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)公司(si)(si)與日照港(gang)深(shen)度合(he)作(zuo)，在(zai)(zai)介休(xiu)設立內(nei)(nei)陸無(wu)水港(gang)，通過港(gang)口業(ye)務內(nei)(nei)移，方便客(ke)戶在(zai)(zai)當地辦理(li)港(gang)口、海(hai)運(yun)相關手續，做(zuo)大做(zuo)強鐵(tie)(tie)海(hai)聯(lian)運(yun)，增加“點(dian)對點(dian)”礦石(shi)、煤(mei)炭、焦(jiao)炭的(de)鐵(tie)(tie)路運(yun)輸份(fen)額(e)，推(tui)動“鐵(tie)(tie)海(hai)快線”重去重回。中鐵(tie)(tie)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)公司(si)(si)將進一(yi)步增加內(nei)(nei)陸無(wu)水港(gang)的(de)數(shu)量，擴(kuo)大規模，將港(gang)口功(gong)能延伸至(zhi)內(nei)(nei)地，為打贏(ying)藍(lan)天(tian)保衛戰和服務區域經濟發展發揮積極作(zuo)用。

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