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合作開啟敞頂箱聯運新通道

人民鐵(tie)道報太原11月(yue)15日(ri)電（記者樊(fan)康屹 李錫秉）11月11日，一列滿(man)載2253噸焦炭的敞頂(ding)集裝箱(xiang)列車停靠在(zai)山東日照港(gang)。隨(sui)著(zhu)一只只敞頂(ding)箱(xiang)從列車吊(diao)裝入(ru)船，標志著(zhu)敞頂(ding)箱(xiang)鐵海(hai)聯運又開(kai)辟了一條新(xin)通道。

此列(lie)鐵(tie)海聯(lian)運(yun)焦炭班列(lie)從中(zhong)國鐵(tie)路(lu)太原局(ju)集(ji)團有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)南常站始(shi)發(fa)，在(zai)日照港整列(lie)敞(chang)頂(ding)箱通過水運(yun)運(yun)往福建羅源。這(zhe)是太原局(ju)集(ji)團公(gong)司(si)、中(zhong)國鐵(tie)路(lu)濟南局(ju)集(ji)團有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)、中(zhong)鐵(tie)集(ji)裝箱運(yun)輸有(you)(you)限(xian)責(ze)任(ren)公(gong)司(si)和山東(dong)港口集(ji)團日照港積極(ji)開展跨(kua)(kua)(kua)(kua)局(ju)集(ji)團公(gong)司(si)、跨(kua)(kua)(kua)(kua)區域、跨(kua)(kua)(kua)(kua)專業、跨(kua)(kua)(kua)(kua)企業合作的(de)一次多式聯(lian)運(yun)全程(cheng)物流新探(tan)索(suo)，對加(jia)速敞(chang)頂(ding)箱周(zhou)轉(zhuan)、發(fa)揮鐵(tie)路(lu)集(ji)疏運(yun)優勢、推(tui)(tui)進貨(huo)物“散改集(ji)”等(deng)具有(you)(you)積極(ji)推(tui)(tui)動作用。

山西南(nan)部地區是(shi)我國(guo)重(zhong)要的焦(jiao)炭生產(chan)基地。之(zhi)前，受(shou)多次倒(dao)卸造(zao)成焦(jiao)炭損耗等(deng)因素影(ying)響，焦(jiao)炭運(yun)輸多采用汽車。在(zai)“三保三增”攻堅戰中，太原局集(ji)團公(gong)司、濟(ji)南(nan)局集(ji)團公(gong)司和中鐵集(ji)裝(zhuang)箱公(gong)司等(deng)單位積極加強合作、共同營銷(xiao)，大力開發(fa)鐵路敞頂(ding)箱運(yun)輸焦(jiao)炭業(ye)務，實(shi)現(xian)整列敞頂(ding)箱鐵海聯運(yun)“門到門”運(yun)輸的物(wu)流新模式。

山西省曲沃縣閩光焦(jiao)化(hua)有限責任公(gong)司(si)經營部負責人表(biao)示，鐵路(lu)這種整列敞頂箱發運裝船(chuan)，貨物(wu)(wu)全程不落地(di)、不換裝的(de)物(wu)(wu)流模式，最大程度減少了貨物(wu)(wu)的(de)破(po)碎率和(he)損耗率。

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