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南京光伏產品首乘鐵海聯運班列出口

日期(qi):2019年04月04日

來源:人民鐵道報

本報南京(jing)4月(yue)3日電(dian)(記者孫業國 通訊員謝田)4月3日11時,南(nan)京(jing)首趟鐵海聯運班列46707次滿(man)載著46個(ge)標(biao)準集裝箱的(de)光(guang)伏產品,駛出(chu)堯化門貨場,直奔(ben)401公里(li)外的(de)上海蘆潮港,標(biao)志(zhi)著南(nan)京(jing)鐵海聯運通道正式打通。

地處長江之濱的江蘇(su)南(nan)京,堅持工業興市(shi),2018年新型電(dian)子信(xin)息、綠色智能(neng)汽車、高端智能(neng)裝(zhuang)備、生(sheng)物醫藥與節能(neng)環保新材料四大(da)先進制(zhi)造業出(chu)口(kou)增長8.7%,出(chu)口(kou)經(jing)濟(ji)(ji)發展勢(shi)頭強(qiang)勁。貨物一般通過汽運(yun)(yun)至上海(hai)(hai)(hai)(hai)港口(kou),然后登船出(chu)海(hai)(hai)(hai)(hai)。中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)路上海(hai)(hai)(hai)(hai)局集團有限(xian)公司(si)主(zhu)動服務地方經(jing)濟(ji)(ji)社會發展,發揮京滬(hu)線滬(hu)寧(ning)段運(yun)(yun)能(neng)釋放的優(you)勢(shi),暢(chang)通滬(hu)寧(ning)區域鐵(tie)(tie)路沿線城市(shi)出(chu)口(kou)商(shang)品出(chu)海(hai)(hai)(hai)(hai)通道,探索開行南(nan)京、蘇(su)州、無(wu)錫等地至上海(hai)(hai)(hai)(hai)港口(kou)的鐵(tie)(tie)海(hai)(hai)(hai)(hai)聯運(yun)(yun)班(ban)列(lie)。

為(wei)了滿(man)足南(nan)(nan)(nan)京光伏產品出(chu)口客戶需求(qiu),上海(hai)局集團公(gong)(gong)司(si)下屬的(de)南(nan)(nan)(nan)京貨(huo)運(yun)中(zhong)心與(yu)中(zhong)鐵(tie)集裝(zhuang)箱運(yun)輸有限責任公(gong)(gong)司(si)上海(hai)分公(gong)(gong)司(si)聯合(he)成立項目部,設計定時(shi)(shi)定點定量(liang)的(de)鐵(tie)海(hai)聯運(yun)班(ban)(ban)列(lie)開(kai)行方案;共(gong)同開(kai)展市場營(ying)銷,深入企(qi)業(ye)宣(xuan)傳(chuan)鐵(tie)路(lu)(lu)運(yun)輸優(you)勢,上門(men)測量(liang)產品包裝(zhuang)尺寸(cun),量(liang)身定制裝(zhuang)箱方案,盡可能提升鐵(tie)海(hai)聯運(yun)服務性(xing)價(jia)比。與(yu)此同時(shi)(shi),他們根據船期要求(qiu),優(you)化受理、制票等辦理流程,倒(dao)排裝(zhuang)箱時(shi)(shi)間,鐵(tie)海(hai)聯運(yun)班(ban)(ban)列(lie)在滬寧(ning)之間的(de)運(yun)行時(shi)(shi)間由(you)普通貨(huo)物列(lie)車的(de)2天壓縮到7個小時(shi)(shi),確保鐵(tie)路(lu)(lu)運(yun)輸環節高效便(bian)捷。據南(nan)(nan)(nan)京市有關負責人介紹(shao),南(nan)(nan)(nan)京借助(zhu)鐵(tie)路(lu)(lu)優(you)勢,打通快(kuai)速出(chu)海(hai)通道后,將進一(yi)步(bu)促進當(dang)地出(chu)口經濟(ji)發展,鐵(tie)海(hai)聯運(yun)班(ban)(ban)列(lie)將很快(kuai)實現“天天班(ban)(ban)”。

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