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點贊!中歐班列(鄭州—東盟越南)國際貨運線路開通,架起南向新通道

日(ri)期:2018年(nian)12月(yue)12日(ri)

來源(yuan):中(zhong)原鐵路微信(xin)公眾號

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127日(ri)上午(wu)

中鐵(tie)集裝箱鄭州(zhou)中心(xin)站(zhan)

人(ren)頭(tou)攢(zan)動(dong),熱鬧非凡

中(zhong)歐(ou)班列

(鄭州東(dong)盟越南)國(guo)際貨運(yun)線路

正式開(kai)通

將(jiang)一路向南

經廣(guang)西憑祥口岸出(chu)境后

抵達(da)越南首都河內

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中(zhong)歐班列(鄭(zheng)州—東盟(meng)(meng)越南)是(shi)(shi)中(zhong)歐班列(鄭(zheng)州)繼歐洲線(xian)路(漢堡(bao)、慕尼(ni)黑和列日等)、中(zhong)亞(ya)線(xian)路(塔什干(gan)、阿(a)(a)拉(la)木圖等)開(kai)行之(zhi)后,新增的(de)第(di)三個地(di)區性線(xian)路。也是(shi)(shi)繼中(zhong)歐班列(鄭(zheng)州)東向(xiang)(xiang)亞(ya)太(tai)的(de)鐵公海多式聯運通(tong)道(dao)(dao)、西(xi)向(xiang)(xiang)新疆阿(a)(a)拉(la)山口和北(bei)(bei)向(xiang)(xiang)內蒙(meng)古二(er)連(lian)浩特通(tong)道(dao)(dao)之(zhi)后,開(kai)辟的(de)第(di)四(si)個方向(xiang)(xiang)——廣西(xi)憑祥對接東盟(meng)(meng)的(de)南向(xiang)(xiang)通(tong)道(dao)(dao)。至此(ci),中(zhong)歐班列(鄭(zheng)州)立(li)足中(zhong)國內陸腹地(di)河南,輻射連(lian)通(tong)東、西(xi)、南、北(bei)(bei)通(tong)道(dao)(dao),真正實現以鐵路口岸為樞(shu)紐,內外聯動、東西(xi)互濟(ji)的(de)開(kai)放格局。

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今天的中歐班列(鄭州東盟越(yue)南)首發,

目的站(zhan)是越南河內,

去程貨物(wu)為機械(xie)設備、電子產品等,

回程(cheng)貨物(wu)為水果(guo)、大米、干(gan)果(guo)和水產(chan)品(pin)等(deng)。

線(xian)路運行常態化后,

輻射帶(dai)動整個東盟十國,

將與東盟農(nong)林水產品(pin)的產業優(you)勢高(gao)效合作,

實現(xian)國際物(wu)流大通(tong)道的共建和(he)共享。

——中(zhong)歐(ou)班列(鄭州)運營公司

鄭州國際陸港公(gong)司總經理趙(zhao)文(wen)明介紹道

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5年來,中歐班列(鄭州)拓展加密開(kai)行頻次,開(kai)辟(pi)新的貨運(yun)通道(dao),開(kai)發冷鏈貨物運(yun)輸,運(yun)輸貨物品種達(da)2000多種,擁(yong)有(you)境內(nei)外合(he)作伙伴3000多(duo)家(jia),聯(lian)通了歐盟、俄(e)羅斯和中(zhong)亞地區(qu)24個國(guo)家126座(zuo)城市。

自(zi)2013718日首(shou)列開行以來,中(zhong)歐班(ban)列(鄭州)總累計開行1688列,運輸貨(huo)物(wu)81.54萬噸、貨值82.33億美元,打造出運貿一(yi)體、數字化、多式聯運等創(chuang)新模式和品牌,成(cheng)為全國中(zhong)歐班列(lie)中(zhong)的主力軍和引領者。

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進入2018年以來,在國際貿易形勢復雜多變的(de)情況下,中國鐵路(lu)鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)局(ju)集團有(you)限公司、中鐵集裝箱公司鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)分公司、鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou)國際陸(lu)港克堅(jian)攻難,新(xin)開(kai)通了四條(tiao)新(xin)線路(lu),確保(bao)中歐班列(鄭(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)州(zhou))每(mei)周去(qu)程(cheng)(cheng)九班、回(hui)程(cheng)(cheng)八班的(de)常態化開(kai)行。

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