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中歐班列（德令哈至巴爾瑙爾）成功開行

本報北京10月9日(ri)電（記者張依）10月9日上午，75026次中(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列(lie)從德令哈(ha)站緩緩駛出，開往俄(e)羅斯巴爾瑙爾，標志著青海(hai)(hai)省又一(yi)趟集(ji)裝箱國際(ji)班(ban)(ban)列(lie)成功開行。這是青海(hai)(hai)繼雙寨、格爾木開行中(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列(lie)后開發(fa)的第三條中(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列(lie)線(xian)(xian)路，打開了青海(hai)(hai)多點多線(xian)(xian)國際(ji)班(ban)(ban)列(lie)運輸大通(tong)道。

此次開行的中(zhong)歐班列編(bian)組41輛，滿(man)載(zai)82只20英尺標準集裝箱的氯化鎂產品，由德令哈出(chu)發，經西寧(ning)、蘭州、烏(wu)魯木齊，沿(yan)亞(ya)歐大陸橋(qiao)西通道，從阿拉山(shan)口出(chu)境(jing)，過哈薩克斯坦抵達俄羅斯巴爾瑙爾，全程4345公里(li)，其(qi)中(zhong)國內(nei)段3450公里(li)、國外(wai)段895公里(li)，運行時間(jian)約12天。

德令哈市資源蘊(yun)藏豐富，特(te)(te)別是鹽湖(hu)資源具有儲量大、純度(du)高、易開(kai)采等獨特(te)(te)優(you)勢，但(dan)受制于傳統的運輸方(fang)式，一直未打開(kai)國際市場。

中(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)青藏(zang)集(ji)團有(you)限公司(si)和中(zhong)鐵(tie)集(ji)裝箱運輸有(you)限責(ze)任公司(si)以服(fu)務青藏(zang)兩省(sheng)區經濟社會發展為己任，積極(ji)把握(wo)“一帶一路(lu)”建設(she)新機(ji)(ji)遇，深化路(lu)地溝(gou)通(tong)合作、路(lu)企戰略(lve)合作，充(chong)分發揮集(ji)裝箱安(an)全(quan)、便捷、綠色、環保和高(gao)速度、大運量、低(di)成(cheng)本的(de)(de)(de)運輸優勢(shi)，主動(dong)對(dui)接客戶需求，加強與地方政府以及俄(e)羅斯、哈薩克斯坦等沿線國(guo)(guo)家(jia)鐵(tie)路(lu)部門、物流企業的(de)(de)(de)溝(gou)通(tong)協(xie)調，積極(ji)建立中(zhong)歐通(tong)道鐵(tie)路(lu)運輸協(xie)調機(ji)(ji)制，全(quan)力推進青海省(sheng)中(zhong)歐集(ji)裝箱班(ban)列(lie)大通(tong)道建設(she)，并于2016年(nian)、2017年(nian)在雙寨、格爾木開行至比利時和俄(e)羅斯的(de)(de)(de)國(guo)(guo)際班(ban)列(lie)，取得了(le)良好的(de)(de)(de)經濟效(xiao)(xiao)益和社會效(xiao)(xiao)益。

中鐵集(ji)裝(zhuang)箱公(gong)司(si)、青藏集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)組織專業團(tuan)隊(dui)專題研究班列(lie)組織方案，為(wei)客戶(hu)設計(ji)全程(cheng)物流方案，將這(zhe)趟班列(lie)納入(ru)日班計(ji)劃，重點組織、盯控，認真(zhen)做好箱、車集(ji)結(jie)，及(ji)時(shi)到位，確保班列(lie)如期順利開行(xing)。

中歐班列(lie)（德令哈至(zhi)巴爾瑙爾）成(cheng)功開(kai)行，是中鐵集(ji)裝箱公司和(he)青(qing)藏集(ji)團公司主動服務(wu)地方經濟發展(zhan)、全力打造集(ji)裝箱物流(liu)品牌(pai)的又一(yi)重(zhong)大舉措(cuo)，開(kai)辟了青(qing)海腹(fu)地通向歐洲的又一(yi)條物流(liu)大通道，成(cheng)為(wei)青(qing)海省深度融(rong)入國家絲(si)綢(chou)之路經濟帶建(jian)設的有效抓手，對(dui)提升(sheng)德令哈市對(dui)外開(kai)放(fang)水平，加快企業走出去步伐，提高產品國際競(jing)爭力，助力柴達木循環經濟發展(zhan)和(he)脫貧(pin)攻堅戰略具(ju)有重(zhong)要的意(yi)義。

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