人民鐵道(dao)報綏芬河8月14日(ri)電（記者胡艷(yan)波(bo) 通訊(xun)員(yuan)時(shi)振剛金鯤）8月2日16時02分，滿載41個(ge)集裝(zhuang)箱(xiang)的中歐(ou)班(ban)(ban)列（哈巴羅夫斯克至成都）駛入(ru)綏芬河(he)站。這是該站成為中歐(ou)班(ban)(ban)列專用集裝(zhuang)箱(xiang)辦理站后到達的第一(yi)趟回程班(ban)(ban)列。該班(ban)(ban)列經由綏芬河(he)站入(ru)境后，開往成都。
在綏芬(fen)河現代化國(guo)際聯運集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)物流中心貨(huo)區，按(an)照空重箱(xiang)(xiang)體劃分的(de)作(zuo)業(ye)區域規整(zheng)有序，保證機械換裝(zhuang)在最(zui)短范圍內吊起箱(xiang)(xiang)體，減少(shao)電吊無效走行、縮短作(zuo)業(ye)時間(jian)，集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)作(zuo)業(ye)能力(li)日均能完成440標準箱(xiang)(xiang)。
這(zhe)個站在(zai)中(zhong)鐵(tie)集(ji)裝箱(xiang)運(yun)輸有限責任公司哈爾(er)濱分(fen)公司的大(da)力配合下，加強中(zhong)俄站長間通話制(zhi)度，提(ti)前掌握班列(lie)到達時(shi)間，加快車輛(liang)回票和放行(xing)(xing)速(su)(su)度，精心(xin)做好編(bian)組掛運(yun)方案，加強編(bian)、解、取、送(song)作(zuo)業環節，提(ti)高(gao)運(yun)輸效率。在(zai)換(huan)裝作(zuo)業中(zhong)，該(gai)站裝卸部(bu)門借助卡爾(er)瑪集(ji)裝箱(xiang)正面吊，靈活(huo)快速(su)(su)換(huan)裝箱(xiang)體，保證(zheng)了中(zhong)歐班列(lie)順利開行(xing)(xing)。
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