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中歐班列護航者 ——記中鐵集裝箱烏魯木齊分公司國聯部部長趙寶雙

5月(yue)10日9時，輕(qing)(qing)快的鈴聲(sheng)響起，中鐵集裝箱(xiang)運輸(shu)有限(xian)責任公司烏魯木齊分(fen)公司國(guo)際聯運部部長(chang)趙寶雙的手機收到(dao)了一(yi)(yi)條微信(xin)。她一(yi)(yi)邊輕(qing)(qing)聲(sheng)念著(zhu)，一(yi)(yi)邊拿起筆認真記錄：“阿拉山口(kou)，晴天(tian)，準軌到(dao)達3列發出5列，寬軌到(dao)達2列，設備情(qing)況正常；霍爾果斯，晴天(tian)，到(dao)達1列55車，發送4列202車……”

這是(shi)她每天必做的工(gong)作(zuo)之一。看似簡(jian)單(dan)的數據記錄，卻蘊含著重要的運輸(shu)規律。鐵路(lu)工(gong)作(zuo)人(ren)員通過(guo)分析這些數據，實時(shi)監測中歐(ou)班列在阿拉山口(kou)和霍爾果斯(si)兩個鐵路(lu)口(kou)岸(an)的過(guo)境情況，及時(shi)提(ti)醒、協調和督促(cu)相關業務的辦理進(jin)度。

自“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”建設(she)提出后，中(zhong)鐵集裝箱公司烏(wu)魯木齊分公司擴(kuo)編組建了國(guo)聯部(bu)。曾在(zai)貨運(yun)員、運(yun)輸部(bu)工(gong)程師(shi)、調度(du)經(jing)理等多個崗位(wei)工(gong)作的(de)趙寶雙受(shou)命擔(dan)任國(guo)聯部(bu)部(bu)長(chang)。面對新崗位(wei)、新壓力，50歲的(de)她沒有(you)推辭，毅然挑起了重擔(dan)。她深入(ru)口岸學習貨物(wu)出入(ru)境辦(ban)理流程，輾(zhan)轉海關(guan)、車站等單位(wei)梳理通關(guan)和清關(guan)業務。《國(guo)際鐵路(lu)貨物(wu)聯運(yun)協定(ding)辦(ban)事細則(ze)》《國(guo)際鐵路(lu)貨物(wu)聯運(yun)協定(ding)》等是她經(jing)常使用的(de)工(gong)具書。

去年(nian)，烏魯(lu)木(mu)齊鐵路局(ju)與(yu)中鐵集裝箱公司烏魯(lu)木(mu)齊分公司攜手(shou)合作(zuo)，對中歐班列實行(xing)局(ju)管內(nei)24小時全程(cheng)盯控(kong)、聯動協(xie)作(zuo)，重點(dian)盯控(kong)班列管內(nei)運行(xing)軌跡追蹤、單證(zheng)票據(ju)流轉、口(kou)岸(an)換裝作(zuo)業、海關商(shang)檢(jian)申報查(cha)驗(yan)等，確保各作(zuo)業環節無縫銜接，使列車在口(kou)岸(an)停留(liu)的(de)時間(jian)由(you)12小時壓縮(suo)至4小時以內(nei)，極(ji)大提高(gao)了通關效率。

提(ti)升口岸進(jin)(jin)出(chu)境班(ban)列(lie)實(shi)時預警(jing)(jing)能力，是提(ti)高中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)運輸(shu)效(xiao)率的措施之一。趙寶(bao)雙每(mei)天與北疆(jiang)營業部負責(ze)人查(cha)閱數(shu)據、反(fan)復推敲、實(shi)地驗證，建立常態化班(ban)列(lie)分析預警(jing)(jing)機制(zhi)，收集國(guo)內準軌(gui)到達、出(chu)發(fa)、站(zhan)存、出(chu)境交出(chu)、寬軌(gui)進(jin)(jin)境接入、在站(zhan)作業及國(guo)外(wai)口岸站(zhan)待裝卸車數(shu)，結合天氣(qi)、設備(bei)、空車結存、口岸放關等，對出(chu)現或(huo)可能出(chu)現的問題提(ti)前預警(jing)(jing)，確保了中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)按圖(tu)準時運行(xing)。

趙寶雙(shuang)經(jing)常往返于各(ge)營(ying)業(ye)部和(he)客戶之間，為客戶出謀(mou)劃策(ce)，滿足他們的需(xu)求(qiu)。在開行(xing)中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)的過程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)，她(ta)帶領國聯部和(he)各(ge)營(ying)業(ye)部實現中(zhong)(zhong)鐵集裝箱公司烏魯木(mu)齊分公司代理報關報檢零突(tu)破，為公司順利完成經(jing)營(ying)任務奠定了基(ji)礎(chu)。2016年(nian)，經(jing)阿拉山口(kou)鐵路口(kou)岸返程(cheng)(cheng)(cheng)的中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)達(da)(da)440列(lie)，今年(nian)一(yi)季度，返程(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)達(da)(da)120列(lie)。

身為巾幗，不讓須眉。被譽為中歐班列“護航者(zhe)”的趙寶雙，2016年榮(rong)獲中鐵集裝箱公司先進(jin)生(sheng)產者(zhe)稱號(hao)。

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