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中歐班列（鄭州）實現每周“六去六回”

7月3日21時36分，中歐班列(lie)(lie)（鄭州）X8005次列(lie)(lie)車滿載(zai)904噸貨物(wu)，從鄭州圃田(tian)站(zhan)出發駛向德國(guo)漢(han)堡。自7月起，中歐班列(lie)(lie)（鄭州）由以往每(mei)周(zhou)“五去(qu)五回(hui)”升級為“六(liu)(liu)去(qu)六(liu)(liu)回(hui)”，標志著河南進出口商品交易量(liang)和中歐班列(lie)(lie)（鄭州）運載(zai)能力進一步提升。

鄭(zheng)州鐵路(lu)局與(yu)中鐵集裝箱運(yun)(yun)輸有限(xian)責任(ren)公司密(mi)切合作，把開行中歐班列(lie)作為(wei)促進地方經濟發(fa)展和提升運(yun)(yun)載能力的重要(yao)舉(ju)措，在各個環(huan)節給予大(da)力支持。該局建(jian)立鐵路(lu)系統(tong)內部以(yi)及鐵路(lu)與(yu)海關等部門(men)協調聯動機制，抓好各方面工作銜接，超(chao)前謀劃，構建(jian)以(yi)鄭(zheng)州為(wei)主要(yao)節點的東聯西(xi)進中歐班列(lie)（鄭(zheng)州）運(yun)(yun)輸通(tong)道(dao)。他們優(you)化(hua)各個環(huan)節作業流程(cheng)，暢通(tong)運(yun)(yun)輸通(tong)道(dao)，努力保證(zheng)列(lie)車(che)安全(quan)正點；提高選(xuan)車(che)、配送(song)、裝運(yun)(yun)、編組效率，優(you)化(hua)運(yun)(yun)行時間(jian)。目前，中歐班列(lie)（鄭(zheng)州）全(quan)程(cheng)運(yun)(yun)行時間(jian)已從最初18天(tian)壓縮到11天(tian)至13天(tian)。

此(ci)外(wai)，鄭州局(ju)改善圃(pu)田(tian)站(zhan)和(he)集裝(zhuang)箱中心站(zhan)運輸條件，完善基礎(chu)設(she)(she)施，積極(ji)建設(she)(she)功能更(geng)加(jia)強(qiang)大的鐵路港(gang)。圃(pu)田(tian)站(zhan)聯合(he)鄭州鐵路集裝(zhuang)箱中心站(zhan)，與鄭州國際陸港(gang)開(kai)發(fa)建設(she)(she)有限公(gong)司加(jia)強(qiang)合(he)作，投入資金購(gou)置冷藏箱，并加(jia)強(qiang)研發(fa)，研制了(le)掛衣(yi)箱、開(kai)頂箱、分層箱等特種集裝(zhuang)箱。

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