今年以來(lai)，綏芬河(he)站暢通陸(lu)海聯(lian)運大通道(dao)，借開(kai)行(xing)中亞班(ban)列（哈爾濱至(zhi)釜(fu)山）助力跨境運輸新航道(dao)開(kai)通；深度開(kai)展集(ji)裝箱營銷調查，準確掌握客戶運輸需求，拓展集(ji)裝箱運輸項目，拉(la)動集(ji)裝箱運量(liang)一路上揚(yang)。
在中鐵集(ji)裝箱運輸(shu)有限責任公(gong)(gong)司哈(ha)爾濱(bin)分公(gong)(gong)司的(de)大力配合下，綏(sui)芬河站(zhan)與社會物流公(gong)(gong)司深度合作，利用中亞(ya)班列（哈(ha)爾濱(bin)至(zhi)釜山）的(de)開(kai)行優(you)勢(shi)開(kai)拓市場，吸引哈(ha)爾濱(bin)、牡(mu)丹江、虎(hu)林、密山等地(di)貨源。
不(bu)久前，黑龍(long)江省陸海(hai)通(tong)道國際物流有限公司(si)開通(tong)了俄(e)羅(luo)斯(si)東方港至(zhi)中國太(tai)倉(cang)港集裝箱(xiang)快運航線。為(wei)做(zuo)好(hao)首批37車51箱(xiang)板材(cai)試運工作(zuo)，綏芬河站指定專人(ren)對俄(e)羅(luo)斯(si)到達的空箱(xiang)做(zuo)好(hao)統計，優先為(wei)班列安排線路，提供集申(shen)報(bao)、查驗于(yu)一體的一站式服務，確保出境入港順利。
之后，綏(sui)芬河(he)市海鐵聯(lian)捷國際(ji)貨運(yun)(yun)代(dai)理(li)有(you)限公司(si)承(cheng)運(yun)(yun)象嶼金谷(gu)集(ji)(ji)團(tuan)深加(jia)工糧食產品，12個40英尺集(ji)(ji)裝箱(xiang)高附(fu)加(jia)值貨物(wu)跨境運(yun)(yun)輸至廣州黃埔港。因貨源在(zai)富錦，綏(sui)芬河(he)站及(ji)時(shi)組織空箱(xiang)掛運(yun)(yun)至富錦站，主動(dong)與裝車站、中轉站聯(lian)系，減少貨物(wu)途中停留(liu)時(shi)間。在(zai)集(ji)(ji)裝箱(xiang)貨物(wu)到(dao)達綏(sui)芬河(he)站后，他們合理(li)組織接(jie)車；加(jia)強票(piao)據傳遞、錄入(ru)、交接(jie)等工作，第(di)一(yi)時(shi)間協調辦理(li)集(ji)(ji)裝箱(xiang)運(yun)(yun)輸相關手續(xu)，保證貨物(wu)隨(sui)到(dao)隨(sui)運(yun)(yun)。
在此基(ji)礎上(shang)，綏(sui)芬(fen)河站積(ji)極(ji)走訪(fang)既有客戶，根據客戶需求(qiu)常態化(hua)開(kai)行(xing)成(cheng)都(dou)鐵路局城廂站點對(dui)點貨物快運班列(lie)，新增(zeng)沈(shen)陽鐵路局沙嶺班列(lie)。該站還與中(zhong)鐵國際多式聯(lian)運公司(si)合作，開(kai)發綏(sui)芬(fen)河至鲅魚圈北集裝箱項目，受到貨主歡迎。
如今，中亞班列（哈爾(er)濱至釜山(shan)）呈現出良好的發展(zhan)前(qian)景和品牌效(xiao)應，助推綏芬河站集裝(zhuang)(zhuang)箱運量迅速攀(pan)升。截至7月27日，該(gai)站今年發送集裝(zhuang)(zhuang)箱5939車(che)13.4萬噸，同比增長287％。
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