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聯通世界的鋼鐵長龍

——記(ji)中鐵集裝箱運(yun)輸有限責任(ren)公司(si)先進(jin)典型

 隨著(zhu)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”建設穩步推進，中(zhong)歐班列(lie)常態化開行成效顯(xian)著(zhu)、廣受好評。

中(zhong)鐵(tie)集裝(zhuang)箱運輸有限(xian)責任(ren)公(gong)司(si)作為(wei)中(zhong)國(guo)鐵(tie)路(lu)總公(gong)司(si)中(zhong)歐(ou)班列統一經營服務平臺，認真貫徹落實鐵(tie)路(lu)總公(gong)司(si)黨組關于“強基達標、提(ti)質(zhi)增效”和“大力發展(zhan)國(guo)際聯(lian)運、多式聯(lian)運，提(ti)高(gao)鐵(tie)路(lu)在全(quan)社會(hui)物(wu)流(liu)(liu)市場的份額”“繼續打造(zao)中(zhong)歐(ou)班列品牌(pai)，構建與‘一帶一路(lu)’建設相適應的鐵(tie)路(lu)國(guo)際物(wu)流(liu)(liu)體系”的部署要求。

在高(gao)質量發展過程中(zhong)，該公(gong)司(si)涌現(xian)出(chu)了一(yi)批(pi)德(de)才兼備、成(cheng)績突(tu)出(chu)的(de)(de)先(xian)進(jin)集(ji)體和個人。他(ta)們有的(de)(de)是為中(zhong)歐班(ban)列(lie)保駕護(hu)航的(de)(de)幕(mu)后人，有的(de)(de)是在鐵路、港口和公(gong)路間搭建多式聯(lian)運橋梁(liang)的(de)(de)紐帶，有的(de)(de)是確保集(ji)裝(zhuang)箱安全的(de)(de)守護(hu)者。他(ta)們在各自的(de)(de)工作崗(gang)位上拼(pin)搏奉獻，為加快中(zhong)鐵集(ji)裝(zhuang)箱公(gong)司(si)改革(ge)發展，大力推動“交通強國、鐵路先(xian)行”無怨無悔地(di)發光(guang)發熱(re)。

先進(jin)個人(ren)

忙碌的身影

張文，中鐵集裝箱(xiang)公司國際聯運部部長。他先后被評為公司建功(gong)立業先進工(gong)作者(zhe)、勞動模范和優秀(xiu)黨務(wu)工(gong)作者(zhe)等，并榮獲了火車頭獎章。

張文對工(gong)(gong)作有高度(du)的事業心(xin)和(he)責任感，善于主動思考、超前謀劃，在加(jia)班加(jia)點工(gong)(gong)作成為(wei)一(yi)種常態時，從來沒有任何怨言。工(gong)(gong)作中(zhong)(zhong)，張文帶領團(tuan)隊主動走(zou)出去，奔(ben)波在中(zhong)(zhong)歐班列(lie)(lie)(lie)沿線，通過與地方政府和(he)企業加(jia)強溝(gou)通協調，不斷完善中(zhong)(zhong)歐班列(lie)(lie)(lie)平(ping)臺(tai)建(jian)設(she)和(he)境外經(jing)營網絡建(jian)設(she)，在加(jia)強貨源營銷組(zu)織、規范價格管(guan)理(li)體系、完善班列(lie)(lie)(lie)平(ping)臺(tai)建(jian)設(she)、擴大對外交流合作、推(tui)進中(zhong)(zhong)歐班列(lie)(lie)(lie)品牌建(jian)設(she)等(deng)方面取得了突出成績(ji)。

張文(wen)組織團(tuan)隊人員積極參加(jia)國(guo)際展會和(he)(he)(he)論壇活(huo)動(dong)，積極與(yu)中(zhong)歐班列沿線(xian)各國(guo)鐵(tie)路和(he)(he)(he)貨運(yun)代理企業溝通(tong)(tong)(tong)聯(lian)系(xi)，并與(yu)國(guo)內(nei)外(wai)地方政府(fu)和(he)(he)(he)平臺公(gong)(gong)司就班列組織和(he)(he)(he)服務保持常態化(hua)溝通(tong)(tong)(tong)，時刻掌握(wo)一(yi)手貨源信息。通(tong)(tong)(tong)過深入(ru)調研，張文(wen)組織開(kai)展了西線(xian)南部新通(tong)(tong)(tong)道試運(yun)和(he)(he)(he)公(gong)(gong)鐵(tie)聯(lian)運(yun)班列試運(yun)工作，成功開(kai)發了多條運(yun)輸通(tong)(tong)(tong)道。

為完善班列(lie)(lie)服(fu)務平臺建(jian)設，張文帶領團隊不斷優(you)化(hua)中(zhong)歐班列(lie)(lie)運輸組織方案，提升班列(lie)(lie)服(fu)務能力；協助完成了(le)95306國(guo)際(ji)聯(lian)運業務信息建(jian)設方案制訂(ding)工作，并修訂(ding)了(le)《國(guo)際(ji)聯(lian)運出境箱(xiang)管理辦法》《國(guo)際(ji)聯(lian)運安全管理暫(zan)行辦法》。

實干創(chuang)新成(cheng)就營銷狀元

車旭，中(zhong)鐵集(ji)裝箱公(gong)司哈爾濱(bin)分公(gong)司副總(zong)經理（主持工作(zuo)）。他(ta)先后被評為中(zhong)鐵集(ji)裝箱公(gong)司先進個人、優秀共產黨員(yuan)、營銷(xiao)狀元，并榮獲(huo)了(le)火車頭獎(jiang)章。

2011年(nian)，車旭來到中(zhong)鐵集裝箱公司哈(ha)爾濱分公司，先后擔(dan)任運輸部主(zhu)管業務(wu)經理(li)(li)、總經理(li)(li)助理(li)(li)、副總經理(li)(li)等職(zhi)務(wu)。在工作(zuo)中(zhong)，車旭始終把(ba)講(jiang)學(xue)習、講(jiang)政治、講(jiang)正氣、講(jiang)實(shi)干作(zuo)為履(lv)職(zhi)原(yuan)則不(bu)動搖，以學(xue)習立身、靠創(chuang)新闖路、用奉(feng)獻敬(jing)業，在平凡的(de)工作(zuo)崗位(wei)上取得(de)了(le)不(bu)平凡的(de)業績(ji)。

擔(dan)任(ren)主(zhu)管運(yun)輸(shu)的副總(zong)經(jing)理期間(jian)，為(wei)了(le)提升哈爾濱分公(gong)司的經(jing)營(ying)能力，車旭把工(gong)作突破口放在改革創新上(shang)，以開(kai)(kai)發(fa)集裝箱多式聯運(yun)業務為(wei)突破口，走市(shi)場(chang)化運(yun)作、集約化運(yun)營(ying)、效益型發(fa)展路子，打好產(chan)品(pin)、市(shi)場(chang)、地域牌(pai)。同時，他充(chong)分發(fa)揮(hui)分公(gong)司在區域、貨源、品(pin)牌(pai)、網絡、專業等(deng)方(fang)面的優勢，積極開(kai)(kai)發(fa)中歐(ou)班列運(yun)輸(shu)項(xiang)目，取得了(le)良好的經(jing)濟效益和(he)社會效益。

2017年，哈(ha)爾濱分公(gong)司共完(wan)成經營收入3724萬元，同比(bi)增長226%；實現利潤711萬元，同比(bi)增長79%。

辦法總(zong)比困難多

“在(zai)鐵(tie)路創新(xin)發展的(de)進程(cheng)中，總會有(you)(you)這樣(yang)或那樣(yang)的(de)問題(ti)，但我(wo)始終(zhong)相信‘辦法總比困難多’，新(xin)時代(dai)(dai)要(yao)有(you)(you)新(xin)作為(wei)，我(wo)只(zhi)是(shi)做了自(zi)己分(fen)內的(de)工作，是(shi)這個偉(wei)大的(de)新(xin)時代(dai)(dai)給了我(wo)突破創新(xin)的(de)舞臺，‘交通強國、鐵(tie)路先行(xing)’，所有(you)(you)在(zai)各(ge)自(zi)崗位(wei)上(shang)奮戰的(de)鐵(tie)路人都是(shi)這個時代(dai)(dai)的(de)英雄(xiong)。”面對榮譽，中鐵(tie)集(ji)裝(zhuang)箱公司西安分(fen)公司副總經理(li)代(dai)(dai)漢(han)生深有(you)(you)感觸地說。

2016年(nian)3月(yue)26日(ri)10時30分，首趟中(zhong)亞(ya)班列（多斯(si)特克(ke)至西安）——愛菊油脂回程班列順利抵達西安集(ji)裝箱中(zhong)心(xin)站，實(shi)現了陜(shan)西省與(yu)中(zhong)亞(ya)地(di)區貿易“有(you)來(lai)有(you)往”，具有(you)里(li)程碑意(yi)義(yi)。此趟班列從立項、推進到順利開行歷(li)時9個多月(yue)，大量的(de)“第一(yi)次”使班列的(de)開行遇到了前所未有(you)的(de)困難。為此，代漢(han)生“五加二(er)、白加黑”全程堅守第一(yi)線(xian)，哪里(li)有(you)困難哪里(li)就有(you)他的(de)身影。

代漢生(sheng)從事鐵(tie)路貨(huo)運(yun)工作30余年，有著十分(fen)豐富(fu)的(de)貨(huo)運(yun)組織經驗，能夠(gou)主動融入市場(chang)，不畏難(nan)不怕苦，攻克(ke)技術難(nan)關、破(po)解物流難(nan)題，為鐵(tie)路集裝箱運(yun)輸創新發展和中歐班列高質量開行做出了突出貢獻。

主動作(zuo)為(wei)促(cu)經(jing)營(ying)

王(wang)祎，中鐵集裝箱(xiang)公司(si)南昌分公司(si)總經理，先后獲(huo)得(de)火車(che)頭獎章以及中鐵集裝箱(xiang)公司(si)先進生產者、優秀共產黨(dang)員(yuan)等榮譽，2015年在中國鐵路總公司(si)直屬機關建(jian)功立業勞動競賽中獲(huo)評先進工作者。

南昌作(zuo)為中歐(ou)班(ban)(ban)列起步相(xiang)對(dui)較晚的(de)地(di)(di)區，中歐(ou)班(ban)(ban)列的(de)市場(chang)和(he)(he)(he)客戶相(xiang)對(dui)較少。王祎率領團隊不懼(ju)困(kun)難，通(tong)過加強與地(di)(di)方政府和(he)(he)(he)企業的(de)溝通(tong)協調，充分發揮(hui)公(gong)司專業化(hua)、網絡化(hua)、國(guo)際(ji)化(hua)優(you)勢，與地(di)(di)方政府攜手合作(zuo)、共謀發展，被地(di)(di)方政府指定為當(dang)地(di)(di)進出口(kou)班(ban)(ban)列運(yun)(yun)輸的(de)服務和(he)(he)(he)運(yun)(yun)營平臺，全面負(fu)責中歐(ou)班(ban)(ban)列的(de)運(yun)(yun)輸組(zu)織工作(zuo)。

2015年(nian)11月，已瀕(bin)臨破產(chan)重組(zu)的江西賽維公(gong)司(si)有一(yi)批產(chan)品(pin)要發(fa)往荷蘭(lan)，企(qi)(qi)業(ye)提出產(chan)品(pin)運抵再付運費的條(tiao)件。承接該趟班(ban)列(lie)發(fa)運，無疑能對公(gong)司(si)今后(hou)在該地區組(zu)織中(zhong)歐班(ban)列(lie)開行起到(dao)拋磚引(yin)玉(yu)的作用，但企(qi)(qi)業(ye)現狀和附帶條(tiao)件則存在較(jiao)大風險。王祎經過(guo)與省市政(zheng)府(fu)、企(qi)(qi)業(ye)的多(duo)次(ci)接觸(chu)和細致調研，最終判定“風險存在但可(ke)控”，并簽訂(ding)了(le)《擔責承諾(nuo)書》，促成了(le)該地區首趟中(zhong)歐班(ban)列(lie)的順利開行，得(de)到(dao)了(le)地方政(zheng)府(fu)和企(qi)(qi)業(ye)認可(ke)。

平凡崗(gang)位創不凡

嬌小的(de)(de)身軀、甜(tian)甜(tian)的(de)(de)笑容，她(ta)創(chuang)建(jian)的(de)(de)“柳(liu)紅(hong)先鋒崗”成為公(gong)司(si)著(zhu)名的(de)(de)黨(dang)內品牌(pai)；她(ta)用敬業愛崗、無私奉獻詮釋了黨(dang)員應有的(de)(de)本(ben)色。她(ta)就是中(zhong)鐵集裝箱公(gong)司(si)南寧分公(gong)司(si)箱管部經(jing)理周柳(liu)紅(hong)。

10年前，周柳紅從柳州機車車輛廠(chang)調(diao)入中(zhong)鐵(tie)集裝(zhuang)(zhuang)箱公(gong)司(si)。調(diao)來之前，她(ta)已是車輛廠(chang)工業(ye)公(gong)司(si)副經理，主持參(can)與(yu)設計的鐵(tie)路(lu)板架式集裝(zhuang)(zhuang)箱項目曾獲得(de)上級嘉獎。調(diao)入中(zhong)鐵(tie)集裝(zhuang)(zhuang)箱公(gong)司(si)后，她(ta)從普(pu)通的崗位干起，一步一個腳印(yin)地潛心鉆研業(ye)務。很快(kuai)，她(ta)的箱管和安(an)全管理業(ye)務能力得(de)到了大(da)家認可和贊(zan)揚。

巾幗不(bu)讓須眉，她(ta)努力(li)克服異地工(gong)(gong)(gong)作(zuo)、夫(fu)妻分居、無法照(zhao)料(liao)家人(ren)(ren)等困難(nan)，多年來兢(jing)(jing)兢(jing)(jing)業業、無私奉獻，以自身(shen)的(de)模范言行帶動(dong)本(ben)部門同事出(chu)色地完成各項(xiang)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)。在平凡的(de)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)崗位上，她(ta)創造出(chu)了不(bu)平凡的(de)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)業績，為鐵路(lu)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)運輸事業做出(chu)了積極貢獻。周柳紅(hong)所(suo)在部門多次(ci)被中鐵集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)公司評(ping)為先進(jin)集(ji)(ji)體(ti)，她(ta)本(ben)人(ren)(ren)也獲得(de)中國鐵路(lu)總公司直屬機關優秀(xiu)共(gong)產(chan)黨員和中鐵集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)公司優秀(xiu)共(gong)產(chan)黨員、建功立業先進(jin)個人(ren)(ren)、箱(xiang)管能(neng)手等榮(rong)譽。

鐵水聯運班(ban)列(lie)的紐(niu)帶

“砰……”隨著一陣關(guan)門聲，時(shi)間來到17時(shi)30分，同事們陸續下班(ban)，王昕和他的(de)(de)(de)團隊卻還在辦公(gong)室里(li)研究次日工(gong)作。貨源組織、班(ban)列計(ji)劃、客戶維護、各方協調(diao)以及班(ban)列追蹤、應收應付、統計(ji)分析，是王昕每天的(de)(de)(de)工(gong)作，內容瑣碎耗時(shi)費力，卻是開行鐵水聯運(yun)不可或缺的(de)(de)(de)重要內容。

王(wang)昕(xin)，四川中(zhong)鐵(tie)集裝(zhuang)箱物流(liu)有限公司(si)副總經理(li)。2017年，中(zhong)鐵(tie)集裝(zhuang)箱公司(si)成(cheng)都(dou)分公司(si)管(guan)內(nei)鐵(tie)水聯(lian)運班(ban)列共開(kai)行1430列，實現物流(liu)收入1.52億元(yuan)，創歷史新高，而王(wang)昕(xin)所(suo)在的(de)單位幾(ji)乎承擔著(zhu)成(cheng)都(dou)分公司(si)國內(nei)班(ban)列的(de)全部工作。“鐵(tie)水聯(lian)運班(ban)列的(de)紐帶”是公司(si)同事對王(wang)昕(xin)的(de)形象比喻。

王昕就像一只上了發條(tiao)的(de)(de)鬧鐘(zhong)，這是熟(shu)悉(xi)他(ta)的(de)(de)人對他(ta)的(de)(de)形象(xiang)比喻。他(ta)通過大量的(de)(de)市場調研(yan)、客(ke)戶走訪(fang)，成功與(yu)寧(ning)波舟山港集(ji)團和成都國際(ji)陸港運營(ying)有限公司簽訂了合作協(xie)議；與(yu)寧(ning)波舟山港、成都陸港公司的(de)(de)成功合作，全面提升了公司在當地物流市場的(de)(de)知名(ming)度(du)，吸引了更多的(de)(de)集(ji)裝箱貨源，為(wei)公司增運上量奠(dian)定了基礎。2016年，王昕因出色的(de)(de)業績榮獲火車(che)頭獎章。

爭當先(xian)行(xing)排頭(tou)兵

張(zhang)泉山(shan)，中鐵集裝箱公司蘭州分公司國(guo)際聯運部經理(li)，參(can)加工作20多(duo)年來(lai)始終愛(ai)崗(gang)敬(jing)業(ye)、不斷(duan)進取，以實際行(xing)動在(zai)平凡工作崗(gang)位上詮釋著(zhu)一(yi)名(ming)鐵路基層黨員干部的責(ze)任和(he)擔當，多(duo)次被評為中鐵集裝箱公司先進個(ge)人、優秀(xiu)共(gong)產黨員等，并榮獲了火車頭(tou)獎章。

張泉(quan)山(shan)堅(jian)信鐵(tie)路(lu)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)美好的發展(zhan)前景(jing)，在工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)始終飽含(han)強烈的工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)熱情，堅(jian)持“干”字當頭(tou)、“實”字為重，爭做(zuo)“鐵(tie)路(lu)先行”排頭(tou)兵(bing)。在中(zhong)(zhong)歐班列(lie)開(kai)行組(zu)織(zhi)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)，他經常(chang)(chang)往(wang)返于裝(zhuang)(zhuang)車現場和(he)客戶之間，從班列(lie)貨源集結(jie)、箱(xiang)車調配、運單(dan)制(zhi)作(zuo)(zuo)、報關(guan)報檢和(he)追蹤(zong)服(fu)務等全(quan)過程(cheng)親自(zi)上(shang)手，在實踐中(zhong)(zhong)攻關(guan)解決了班列(lie)線條(tiao)優(you)化、單(dan)證(zheng)制(zhi)作(zuo)(zuo)復(fu)雜(za)、車站作(zuo)(zuo)業重復(fu)等問題，大(da)幅增加了中(zhong)(zhong)歐班列(lie)開(kai)行數量，有效提(ti)升了開(kai)行質(zhi)量和(he)效率(lv)。在做(zuo)好日常(chang)(chang)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)的同(tong)時，他緊扣鐵(tie)路(lu)發展(zhan)脈搏，堅(jian)持不(bu)斷(duan)學習(xi)、提(ti)升自(zi)我，先后在省部級刊(kan)物(wu)上(shang)發表了多(duo)篇有關(guan)中(zhong)(zhong)歐班列(lie)組(zu)織(zhi)、鐵(tie)路(lu)物(wu)流合同(tong)管理和(he)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)全(quan)程(cheng)物(wu)流鏈建設(she)等方面的論文(wen)，為實現鐵(tie)路(lu)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)高質(zhi)量發展(zhan)積極建言(yan)獻策。 

先進集體

中鐵集裝箱(xiang)公司(si)西安分公司(si)

陜西鐵軍

“中(zhong)鐵集(ji)裝箱(xiang)公(gong)司(si)西安分公(gong)司(si)的廣大干部職工政治(zhi)站位(wei)(wei)高(gao)、專業素(su)養好、奉(feng)獻精神足，是一支名副(fu)其實的‘鐵軍’。”這是西安國際港務(wu)區管理委員會(hui)發給中(zhong)鐵集(ji)裝箱(xiang)公(gong)司(si)的感謝信。信中(zhong)寫(xie)道：“中(zhong)鐵集(ji)裝箱(xiang)公(gong)司(si)西安分公(gong)司(si)為(wei)西安各班列(lie)運營平(ping)臺企業提供了優質(zhi)高(gao)效的全方(fang)位(wei)(wei)服務(wu)，為(wei)中(zhong)歐班列(lie)（西安）加密開行做出了突出貢獻。”

2013年以來(lai)，西安分(fen)公司(si)結合自身(shen)實際(ji)，不斷(duan)加強與各鐵路(lu)局集團公司(si)、港務區、海(hai)關(guan)、平臺公司(si)等相(xiang)關(guan)單(dan)位(wei)的(de)溝通合作，對每(mei)趟中歐班(ban)列(lie)(lie)的(de)開行(xing)進(jin)行(xing)認(ren)真分(fen)析。同時(shi)(shi)，西安分(fen)公司(si)根據業務變化，合理(li)設置崗位(wei)，強化安全風險(xian)管理(li)，保證(zheng)任何時(shi)(shi)候、任何班(ban)列(lie)(lie)開行(xing)全過程(cheng)人員到位(wei)、制度(du)到位(wei)、措施到位(wei)。2018年春節(jie)期(qi)間，西安分(fen)公司(si)全員無(wu)休(xiu)，全力保障班(ban)列(lie)(lie)及時(shi)(shi)準點開行(xing)，7天時(shi)(shi)間開行(xing)中歐班(ban)列(lie)(lie)（西安）11列(lie)(lie)，累計運送貨(huo)物1.4萬噸。

截至(zhi)目前，西(xi)安分公司已成(cheng)功(gong)組織并(bing)常態化(hua)開行西(xi)安至(zhi)德國、波蘭(lan)、匈牙利、芬蘭(lan)、俄羅斯(si)(si)等中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列(lie)(lie)以及西(xi)安至(zhi)哈薩(sa)克(ke)斯(si)(si)坦、伊朗、阿富汗(han)等中(zhong)(zhong)亞班(ban)(ban)列(lie)(lie)，暢通了(le)陜西(xi)至(zhi)歐(ou)洲陸路貿易(yi)通道，使西(xi)安成(cheng)為中(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)(ban)列(lie)(lie)重(zhong)要節點城(cheng)市，為地方經濟發(fa)展和“一帶一路”建設做出了(le)突出貢獻。

近年(nian)來，西(xi)安(an)分(fen)公(gong)司(si)先(xian)后(hou)獲(huo)得火車(che)頭獎杯、全路模范(fan)職(zhi)工之(zhi)家、全路廠務(wu)公(gong)開民(min)主(zhu)管理先(xian)進單位等榮譽，并被中國鐵路總(zong)公(gong)司(si)直屬機關(guan)黨委評為“創先(xian)爭優先(xian)進黨組織”。

中鐵集裝箱公司上(shang)海分公司

鋼鐵(tie)戰斗堡(bao)壘

中(zhong)鐵集裝箱公(gong)司(si)上海分公(gong)司(si)始終堅(jian)持(chi)“圍繞中(zhong)心(xin)抓(zhua)黨建、抓(zhua)好黨建促(cu)中(zhong)心(xin)”，通過深入(ru)開展主(zhu)題實踐活動(dong)，將基(ji)層(ceng)黨建工(gong)(gong)作(zuo)與經營項(xiang)(xiang)目緊(jin)密結合，摸索總結出了(le)“基(ji)層(ceng)黨建與中(zhong)心(xin)工(gong)(gong)作(zuo)”深度融和、雙(shuang)向(xiang)發力的黨總支“雙(shuang)輪(lun)驅(qu)動(dong)”工(gong)(gong)作(zuo)法(fa)和“服務‘0’距(ju)離”等(deng)各(ge)具特色(se)的黨支部工(gong)(gong)作(zuo)法(fa)，有(you)效(xiao)地促(cu)進了(le)黨支部和黨員作(zuo)用的發揮(hui)，使各(ge)項(xiang)(xiang)工(gong)(gong)作(zuo)都取得了(le)優異成績。

2017年，上(shang)海分公(gong)司(si)緊緊圍繞“強(qiang)基達標、提質(zhi)增(zeng)效”工作主題(ti)，以加強(qiang)安全基礎(chu)建設、提升(sheng)箱管箱修質(zhi)量、拓展三大物流(liu)板塊為(wei)主戰(zhan)場(chang)，扎實(shi)(shi)開展“聚焦發展、勇于擔當、展示(shi)作為(wei)”主題(ti)實(shi)(shi)踐活(huo)動，實(shi)(shi)現了(le)第10個安全年；在保證箱修質(zhi)量的(de)(de)同時(shi)提高效能15%；通過(guo)與地方政府協調，積極深化與寧(ning)波舟山港(gang)(gang)、連云港(gang)(gang)港(gang)(gang)、南京港(gang)(gang)港(gang)(gang)口(kou)集(ji)團(tuan)和中遠海運(yun)(yun)等(deng)船公(gong)司(si)合作，高質(zhi)量地實(shi)(shi)施了(le)集(ji)裝箱項(xiang)目年度(du)倍增(zeng)計劃；通過(guo)采取(qu)“讓利客戶、微(wei)利運(yun)(yun)營”經營策略，大大拓展了(le)海鐵聯運(yun)(yun)、內貿運(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)發展空(kong)間。同時(shi)，經過(guo)連續5年跟蹤(zong)服務，上(shang)海分公(gong)司(si)成功(gong)開發了(le)楊浦(pu)至城廂一(yi)(yi)汽(qi)豐田(tian)進口(kou)汽(qi)配班列項(xiang)目，為(wei)進一(yi)(yi)步落(luo)實(shi)(shi)“沿江戰(zhan)略”，開拓“沿江班列”市場(chang)打下了(le)堅實(shi)(shi)的(de)(de)基礎(chu)。

近(jin)幾年，上海(hai)分公(gong)(gong)司(si)獲(huo)得了(le)全(quan)國工人先鋒號、全(quan)國百強班(ban)組、火車頭獎杯等榮譽。2016年、2017年，該(gai)分公(gong)(gong)司(si)連續(xu)2年獲(huo)評中鐵集(ji)裝箱公(gong)(gong)司(si)先進單(dan)位，并涌現出一(yi)批公(gong)(gong)司(si)的勞動模(mo)范(fan)、營銷狀元和安全(quan)標兵，構建起了(le)一(yi)個堅(jian)不可(ke)摧(cui)的戰斗堡壘。

中鐵集裝箱公司(si)成都分公司(si)

“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)”建(jian)設的先行者

中鐵(tie)集裝箱公司成都(dou)分公司經(jing)營范圍涵蓋西南(nan)(nan)川、渝、黔和云南(nan)(nan)昭通部分地區。近年(nian)來，該分公司秉(bing)承“依(yi)托鐵(tie)路(lu)(lu)、服務鐵(tie)路(lu)(lu)、促進鐵(tie)路(lu)(lu)集裝箱運輸(shu)發(fa)展”的經(jing)營理念，積(ji)極融入(ru)“一帶一路(lu)(lu)”建(jian)設，形成以中歐(ou)班列為中心，以跨鐵(tie)路(lu)(lu)局(ju)集團公司、管內(nei)多式聯運為兩個(ge)側(ce)翼的“一中兩翼”集裝箱物流經(jing)營策略(lve)，通過不(bu)斷(duan)增(zeng)強服務意識、優(you)化操作(zuo)流程，使各(ge)項(xiang)工作(zuo)取得顯(xian)著成效。

2011年，第(di)一趟中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班列(lie)（重慶(qing)至杜(du)伊(yi)斯堡）從成都(dou)分公司(si)(si)重慶(qing)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)站(zhan)始(shi)發，拉開(kai)(kai)了中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班列(lie)開(kai)(kai)行(xing)(xing)大幕。隨著(zhu)中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班列(lie)（成都(dou)）正式開(kai)(kai)行(xing)(xing)，成都(dou)分公司(si)(si)管內兩趟中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班列(lie)開(kai)(kai)行(xing)(xing)數量(liang)逐(zhu)年大幅增(zeng)加(jia)，僅(jin)2017年就(jiu)開(kai)(kai)行(xing)(xing)1467列(lie)，占全部(bu)中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班列(lie)開(kai)(kai)行(xing)(xing)總量(liang)的(de)40%。隨著(zhu)開(kai)(kai)行(xing)(xing)數量(liang)的(de)大幅增(zeng)加(jia)，業(ye)務量(liang)也(ye)隨之猛增(zeng)，僅(jin)中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班列(lie)（成都(dou)）去程就(jiu)達到(dao)493列(lie)，日均(jun)1.4列(lie)；制作單證達到(dao)2.021萬(wan)(wan)余套、22.231萬(wan)(wan)張(zhang)以上，平均(jun)每天要都(dou)要制作55套、605張(zhang)。

在多(duo)式(shi)聯(lian)運方(fang)面，該分公(gong)(gong)司積極融入中國鐵路成(cheng)都局集團(tuan)有限公(gong)(gong)司沿江班(ban)(ban)列計劃，先后開行了(le)成(cheng)都至上(shang)海(hai)、寧(ning)波(bo)、武(wu)漢(han)班(ban)(ban)列，并形成(cheng)了(le)“沿江班(ban)(ban)列+廣州班(ban)(ban)列”。同(tong)時，他們(men)充分利用地處長(chang)江上(shang)游水(shui)運優(you)勢，依托(tuo)重慶(qing)萬(wan)州港(gang)、果園(yuan)港(gang)，輻射(she)周(zhou)邊貴(gui)州、云南(nan)地區貨源，開行了(le)“開磷班(ban)(ban)列”“蓉萬(wan)班(ban)(ban)列”“果園(yuan)港(gang)班(ban)(ban)列”。

近年來，成都分公司先后獲得(de)火(huo)車(che)頭獎杯、中(zhong)鐵集裝(zhuang)箱公司先進單(dan)位等諸多榮譽。

中鐵國際(ji)多式聯(lian)運有限公(gong)司中歐班列(lie)部

中歐班列的養護驛站

中(zhong)歐班(ban)列是中(zhong)國鐵(tie)路(lu)總(zong)公(gong)(gong)司(si)(si)貫徹落實(shi)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”建設(she)的重要成果，也是通(tong)過集裝箱國際(ji)班(ban)列實(shi)現中(zhong)國與歐洲兩(liang)大市(shi)場互聯互通(tong)的新平(ping)臺。中(zhong)鐵(tie)國際(ji)多式聯運有限公(gong)(gong)司(si)(si)中(zhong)歐班(ban)列部被客(ke)戶親切(qie)地稱(cheng)為“班(ban)列的養(yang)護驛站”，他們承擔著中(zhong)歐班(ban)列操作(zuo)的全部重任。

為(wei)打造“快捷(jie)準(zhun)時、安全穩(wen)定、綠色(se)環保(bao)”的中(zhong)歐班(ban)列(lie)品牌，該部門上下(xia)牢(lao)記使命(ming)，以確(que)保(bao)中(zhong)歐班(ban)列(lie)開行質量為(wei)中(zhong)心(xin)，凝心(xin)聚力，攻(gong)堅克難，加強基礎管理，悉心(xin)養護著1萬多公里(li)的運輸大通道。

為(wei)了給客戶提供完善的(de)全程運輸服務，該部門不斷調整(zheng)優化(hua)班(ban)列(lie)業(ye)務操(cao)作(zuo)流程，嚴(yan)格作(zuo)業(ye)標準，落實班(ban)列(lie)操(cao)作(zuo)每(mei)(mei)個環節，做(zuo)好(hao)班(ban)列(lie)發(fa)運和(he)全程跟蹤(zong)等工作(zuo)，確保(bao)每(mei)(mei)個環節都有(you)專人盯控，為(wei)中歐班(ban)列(lie)安全穩定(ding)運行(xing)及運量的(de)快(kuai)速增長提供了有(you)力的(de)組織保(bao)證和(he)后(hou)勤支(zhi)持(chi)。