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四部委:推進物流新業態 發展“互聯網+”高效物流

日期:2017年(nian)07月14日

來源:中國證券網

發(fa)改委、工信部、財政部、央行聯合發(fa)文(wen),為落實好《政府(fu)工作(zuo)報告(gao)》提出的各項(xiang)(xiang)降(jiang)成本(ben)(ben)重點(dian)(dian)任務,按(an)照《降(jiang)低實體(ti)經濟(ji)企(qi)業成本(ben)(ben)工作(zuo)方案》,降(jiang)低實體(ti)經濟(ji)企(qi)業成本(ben)(ben)部際(ji)聯席會(hui)議2017年將組織(zhi)做好8個方面、25項(xiang)(xiang)重點(dian)(dian)工作(zuo)。其中對降(jiang)低物(wu)流成本(ben)(ben)提出了(le)多項(xiang)(xiang)舉(ju)措(cuo)。

加(jia)強物流薄弱環(huan)節(jie)(jie)和重(zhong)點(dian)領域(yu)基(ji)(ji)礎設(she)施建設(she)。完善基(ji)(ji)礎設(she)施網(wang)(wang)絡(luo)節(jie)(jie)點(dian)布局,陸續(xu)啟動實施交通物流融合發展第一批重(zhong)點(dian)項(xiang)(xiang)目。加(jia)快形成(cheng)貫通內外的(de)國家物流網(wang)(wang)絡(luo)主骨架。統籌樞紐(niu)(niu)節(jie)(jie)點(dian)建設(she),支持(chi)具備多式(shi)聯運、干支銜接、口岸服務等功(gong)能的(de)樞紐(niu)(niu)項(xiang)(xiang)目。暢(chang)通集疏運系統,加(jia)強對主要(yao)港口、重(zhong)點(dian)物流園(yuan)區(qu)疏港鐵路和集散公路建設(she),破解“最后(hou)一公里”瓶(ping)頸制約,加(jia)強城鄉物流配(pei)送(song)網(wang)(wang)絡(luo)節(jie)(jie)點(dian)建設(she)。

推(tui)進發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)物流新業(ye)態和集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸(shu)。推(tui)動物流業(ye)和制造(zao)業(ye)深度融合發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan),降低制造(zao)企業(ye)物流成本。推(tui)進多式聯(lian)(lian)運(yun)示范工程建設,組織開展(zhan)(zhan)多式聯(lian)(lian)運(yun)第二批(pi)試點;充分(fen)發(fa)(fa)(fa)揮鐵路運(yun)輸(shu)優勢,大力(li)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)鐵路集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)運(yun)輸(shu),推(tui)動發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)成組化(hua)運(yun)輸(shu)和甩掛(gua)運(yun)輸(shu)。鼓勵鐵水聯(lian)(lian)運(yun)、空陸聯(lian)(lian)運(yun)、鐵路馱背運(yun)輸(shu)等(deng)模(mo)式發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)。

加強物流標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)制定等基(ji)(ji)礎性工(gong)作。完善物流業(ye)相關基(ji)(ji)礎設施(shi)、服務規(gui)范(fan)(fan)(fan)、技術裝(zhuang)備、信息(xi)交(jiao)換(huan)接(jie)口等方面標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)規(gui)范(fan)(fan)(fan),建立(li)與(yu)國(guo)際標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)接(jie)軌(gui)的(de)集裝(zhuang)箱多式聯運標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)體(ti)系,推(tui)(tui)進內陸集裝(zhuang)箱發展(zhan),健全無車(che)承(cheng)運人相關法規(gui)制度和標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)規(gui)范(fan)(fan)(fan)。推(tui)(tui)廣(guang)1200mm×1000mm標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)托盤和600mm×400mm包裝(zhuang)基(ji)(ji)礎模(mo)數,從商貿(mao)領域向(xiang)制造(zao)業(ye)領域延伸,促進上下(xia)游設施(shi)設備的(de)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)化,支持標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)裝(zhuang)載單元器具循環使用(yong)。

發(fa)(fa)展“互聯網(wang)+”高效物(wu)流。支持基于(yu)大數據的(de)運輸(shu)配(pei)載、跟蹤監測(ce)、庫存監控等第三方(fang)物(wu)流信息平臺創新發(fa)(fa)展,實現跨(kua)部(bu)門、跨(kua)企(qi)業(ye)的(de)物(wu)流管(guan)理、作業(ye)與服務(wu)信息的(de)共享(xiang),加快建(jian)設國(guo)家物(wu)流大數據中心。

降低物流(liu)用(yong)地成本。繼續執行物流(liu)企業(ye)大宗(zong)商品倉(cang)儲設施(shi)(shi)用(yong)地城(cheng)鎮土地使用(yong)稅優惠政策,對物流(liu)企業(ye)自有(you)大宗(zong)商品倉(cang)儲設施(shi)(shi)用(yong)地減按所屬土地等級適用(yong)稅額標準的(de)50%計征城(cheng)鎮土地使用(yong)稅。

 

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