丝瓜视频 破解版

疫情之下,外交部發言人和央媒再次為這列火車打call

日期(qi):2020年08月21日

來源:中國鐵路

8月19日,外交(jiao)部(bu)發(fa)言人(ren)趙立堅在(zai)例行(xing)記者會上表示,在(zai)全球疫(yi)情(qing)背景(jing)下,中(zhong)歐班(ban)列作為(wei)陸路運輸通(tong)道“鋼鐵駝隊(dui)”,展現出安全高效的強大優(you)勢,不斷開拓(tuo)新(xin)業務,增添新(xin)線(xian)路,為(wei)保障中(zhong)歐及沿線(xian)國家物流暢通(tong)和物資供應穩定發(fa)揮了重要(yao)作用(yong)。值得一提的是(shi),疫(yi)情(qing)期間(jian),外交(jiao)部(bu)發(fa)言人(ren)已經多次(ci)為(wei)中(zhong)歐班(ban)列點贊(zan)。

微信圖片_20200821162305.jpg

趙立(li)堅說,今年(nian)上(shang)半年(nian),中(zhong)(zhong)(zhong)歐班列累計開行5122列,同(tong)比增(zeng)長(chang)36%。僅6月,就開行1169列,再(zai)創歷史新高(gao)。上(shang)半年(nian)運送貨物總量達到46.1萬標箱,同(tong)比增(zeng)長(chang)41%。中(zhong)(zhong)(zhong)歐班列呈逆勢增(zeng)長(chang)勢頭(tou),有(you)力(li)、高(gao)效(xiao)地促進了(le)中(zhong)(zhong)(zhong)歐及沿線國家的抗疫合(he)作,降低了(le)疫情對中(zhong)(zhong)(zhong)歐產業鏈、供應鏈合(he)作帶來的沖(chong)擊和(he)影響。

趙立堅表示,作為共(gong)建(jian)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”項目(mu),中(zhong)(zhong)歐班列在(zai)疫情常態(tai)化背景下(xia)穩定有序運(yun)營,傳(chuan)遞出(chu)中(zhong)(zhong)方(fang)同相關國(guo)家合作共(gong)贏、互利互惠的信號,反映出(chu)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”共(gong)商共(gong)建(jian)共(gong)享的特性(xing),為各國(guo)復工復產、提振(zhen)經(jing)濟(ji)起(qi)到了(le)良好示范作用(yong),這不僅有利于班列沿線國(guo)家,更惠及全球經(jing)濟(ji)的復蘇和(he)發展。

中歐班列(lie)的亮眼表現

也(ye)吸引了央媒的注意《人民日(ri)報》海外版于8月20日(ri)在頭(tou)版頭(tou)條刊發通訊《中歐班列載來“一帶一路”好風光》為中歐班列點贊(zan)

8月(yue)12日,45車滿載36.83萬(wan)片口罩(zhao)和94.9噸熔噴布的75061次中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)(西(xi)(xi)(xi)安—米蘭)防(fang)疫物(wu)資專(zhuan)列(lie),從中(zhong)國鐵(tie)路西(xi)(xi)(xi)安局集團有限公司(si)新筑車站緩緩駛出,一(yi)路向西(xi)(xi)(xi)駛向意大利米蘭。未來兩個月(yue),還有上千(qian)噸用于口罩(zhao)生產的熔噴布和上千(qian)萬(wan)片口罩(zhao),通過中(zhong)歐(ou)班(ban)列(lie)從西(xi)(xi)(xi)安發往意大利,保障當(dang)地的防(fang)疫物(wu)資儲備。

當前,新冠肺(fei)炎(yan)疫情(qing)仍(reng)在全球(qiu)加速蔓(man)延,海(hai)運(yun)(yun)和空(kong)運(yun)(yun)受到較大影(ying)響。憑借(jie)時效快(kuai)、全天候、分(fen)段運(yun)(yun)輸的獨特優勢,中歐(ou)班列已成為(wei)聯(lian)通(tong)亞歐(ou)大陸的主要(yao)橋梁和綠色通(tong)道,為(wei)全球(qiu)抗擊疫情(qing)貢獻(xian)著“中國(guo)力量”。

助抗疫促供應鏈(lian)穩定

面對疫情(qing),開辟生命通道、馳援(yuan)全球(qiu)抗疫是中歐班(ban)列(lie)的重要使(shi)命。在國(guo)內疫情(qing)防(fang)(fang)控形勢穩定后,中國(guo)迅速組(zu)織運(yun)輸資(zi)源力量,快(kuai)裝快(kuai)運(yun)各類防(fang)(fang)疫物(wu)(wu)資(zi)。從3月21日(ri)首趟搭載防(fang)(fang)疫物(wu)(wu)資(zi)的中歐班(ban)列(lie)從義烏(wu)發出(chu)以來,截至7月底,累計運(yun)送(song)防(fang)(fang)疫物(wu)(wu)資(zi)497萬(wan)件、3.9萬(wan)噸,有(you)力支援(yuan)國(guo)際疫情(qing)防(fang)(fang)控,傳遞守望相助(zhu)、休戚與(yu)共(gong)的團結合作精神,起(qi)到良(liang)好示范效應(ying)。

伴(ban)隨開行量(liang)(liang)發貨量(liang)(liang)逆勢(shi)增長(chang)(chang),中(zhong)歐(ou)班列(lie)穩定中(zhong)歐(ou)乃至全球產業(ye)(ye)鏈供應(ying)鏈、服(fu)務國內(nei)國際雙循環的作用(yong)更加突顯。以(yi)汽車行業(ye)(ye)為例,7月以(yi)來,已有5列(lie)“奧迪(di)專列(lie)”從德國不來梅抵達(da)長(chang)(chang)春(chun)。與之對應(ying),中(zhong)國的汽車配件玻璃、輪(lun)(lun)胎、輪(lun)(lun)轂、座椅等通過中(zhong)歐(ou)班列(lie),通常只需兩周即可運抵德國,源源不斷地供給大眾、保時捷、寶(bao)馬(ma)、奔(ben)馳等車企。

對(dui)此,聯合(he)國(guo)貿易和發展(zhan)會議全球化和發展(zhan)戰略司司長理查德·科祖爾(er)—賴(lai)特表示,作為(wei)世(shi)界(jie)兩大經(jing)濟(ji)體(ti),歐中經(jing)濟(ji)總量約占全球的(de)1/3。歐中經(jing)貿合(he)作的(de)穩定對(dui)全球產業鏈供應(ying)鏈的(de)安全至關重要。

聯通(tong)亞歐的綠(lv)色通(tong)道

受疫(yi)情影響,陜西西安的隆基綠能(neng)科技股份(fen)有限(xian)公(gong)司一改(gai)原先(xian)從天津(jin)港海(hai)運的傳統,選(xuan)擇通(tong)過中歐班列,從新筑車(che)站(zhan)出發(fa),將(jiang)光伏產品(pin)運往荷蘭蒂爾堡(bao)。這種(zhong)直達運輸節約了(le)時間成本(ben)和倉儲成本(ben),提(ti)升了(le)企業在歐洲倉庫(ku)的周轉率(lv)。

“一些原(yuan)本選擇海運的貨(huo)物,現(xian)在(zai)都轉移到(dao)鐵路上。”德(de)國DBO班列運營有限公(gong)(gong)司總經(jing)理董(dong)萬旭(xu)說(shuo),今(jin)年4月,公(gong)(gong)司承(cheng)運中歐班列80列,比去年同期翻了一番多。德(de)國杜(du)伊斯堡的中歐班列甚(shen)至(zhi)出現(xian)擁堵狀況,公(gong)(gong)司不(bu)(bu)得不(bu)(bu)將一些班列改至(zhi)周邊城市場(chang)站。

漢(han)堡港(gang)(gang)是中(zhong)歐班(ban)列在德國最大(da)的(de)運輸樞紐(niu),輻射德國及其他歐洲國家(jia)。“疫情(qing)防控期間(jian),中(zhong)歐班(ban)列的(de)價值(zhi)進一(yi)步顯(xian)現。”漢(han)堡港(gang)(gang)亞洲市場主(zhu)管馬(ma)蒂亞斯·舒(shu)爾茨談(tan)到,中(zhong)歐班(ban)列業務量大(da)幅提升,成為(wei)歐中(zhong)之間(jian)又一(yi)種安全(quan)高效的(de)運輸方式。

古有絲(si)綢之路,連(lian)接東西,交流互(hu)鑒;今有“鋼鐵駝(tuo)隊”,橫(heng)貫亞歐(ou)(ou),互(hu)通有無。今年前7個(ge)月(yue),中歐(ou)(ou)班列累(lei)計開(kai)(kai)行(xing)6354列,發送貨物57.4萬標箱,同比分(fen)別增長41%、46%。單(dan)月(yue)開(kai)(kai)行(xing)量連(lian)續3個(ge)月(yue)破千,連(lian)續5個(ge)月(yue)刷(shua)新歷史(shi)紀錄(lu)。

多措(cuo)并舉保平穩運營

疫(yi)情之下(xia),新疆(jiang)鐵路部(bu)門(men)(men)實行零散車(che)輛加(jia)掛(gua)、與其(qi)他省(sheng)份班列拼車(che)等更加(jia)靈活(huo)的開(kai)行模式(shi),整(zheng)合貨源、聚零為整(zheng);西安鐵路部(bu)門(men)(men)開(kai)辟(pi)綠色通(tong)道,優化申報和審(shen)批手(shou)續,縮短(duan)班列開(kai)行間隔時間……

除口(kou)岸站鐵路(lu)員工加(jia)強(qiang)防護外,中國(guo)國(guo)家鐵路(lu)集(ji)團有限公司國(guo)際(ji)部(bu)主任馬(ma)洪英表示,鐵路(lu)部(bu)門還科學制定周、月開行方案,組織各承(cheng)運企(qi)業對(dui)中歐班列優先承(cheng)運、優先裝車、優先掛運,確保貨物(wu)應運盡(jin)運、各個環節暢通無(wu)阻。

4月,商務部(bu)印發《進一(yi)步發揮中(zhong)歐班(ban)(ban)列(lie)作用應(ying)對新冠肺(fei)炎疫情做好穩外貿穩外資促(cu)消費工(gong)作的通(tong)(tong)知》,要求(qiu)充分發揮中(zhong)歐班(ban)(ban)列(lie)戰略通(tong)(tong)道作用。5月,國務院國際物(wu)流工(gong)作專班(ban)(ban)確立國際物(wu)流運輸(shu)重點(dian)聯系(xi)企業,其中(zhong)有10家(jia)中(zhong)歐班(ban)(ban)列(lie)企業,通(tong)(tong)達地區覆蓋歐洲、中(zhong)亞(ya)(ya)、東南亞(ya)(ya)、西亞(ya)(ya)等國家(jia)。

7月,國家發改委下達中(zhong)央預(yu)算(suan)內投資2億元,支(zhi)持鄭州、重慶(qing)、成都、西(xi)安、烏(wu)魯木齊等5個城(cheng)市開展中(zhong)歐(ou)班(ban)列集結中(zhong)心(xin)示范工(gong)程建(jian)設,促進中(zhong)歐(ou)班(ban)列降本提質(zhi)增效,為共建(jian)“一(yi)帶一(yi)路”提供有力支(zhi)撐,給(gei)大力發展樞紐經濟增添(tian)活力。

絲瓜視頻 破解版:

熱點新聞
Hot news

中歐班列的“朋友圈”為...

中歐班列依托陸橋、向陸而生,在沿(yan)線國家共同努力下,形成(cheng)了(le)富有......

絲瓜視頻 破解版:中歐班列4月開行數量“穩...

5月18日,外交部發言人汪文斌主持例行(xing)記者會。有記者提問,根據(ju)......

絲瓜視頻 破解版:關于中國高鐵,總書記這樣說

關于中(zhong)國(guo)高鐵,總書記這樣說高鐵是交通運輸(shu)現代(dai)化的重要標志,也......

×