——中鐵(tie)集(ji)裝箱公司(si)全力(li)打造鐵(tie)海(hai)快線國際多式聯運品牌紀實■人民鐵(tie)道報記(ji)者 張 依 編者按 為(wei)更好地服務(wu)“一(yi)帶一(yi)路”建設,近幾年來,鐵(tie)
本(ben)報(bao)南(nan)寧(ning)(ning)5月15日電(記者莫育杰(jie) 通訊員(yuan)李港興 方(fang)智)自西部陸(lu)海(hai)新通道建設以(yi)來,中國(guo)鐵(tie)路(lu)南(nan)寧(ning)(ning)局(ju)集團有限公司通過優化貨(huo)運(yun)組(zu)織、改善(shan)硬件
本報大(da)慶5月6日(ri)電(dian)(記者胡艷波 通(tong)訊(xun)員趙(zhao)立彬 蔣偉)截至5月5日(ri),中歐班列(大(da)慶至澤布魯日(ri))已(yi)累計開行159列。3年來,已(yi)有(you)20520輛(liang)大(da)慶制
本(ben)報大同4月(yue)(yue)7日電(記者樊康(kang)屹 通(tong)訊員張政(zheng))3月(yue)(yue)30日,由41個(ge)20噸集裝箱(xiang)組(zu)成的(de)中歐班列從山西大同開(kai)往白俄羅(luo)斯(si)首都明斯(si)克。列車運載的(de)800多
本報南(nan)(nan)京(jing)4月(yue)3日電(記(ji)者(zhe)孫業國 通訊員謝田)4月(yue)3日11時,南(nan)(nan)京(jing)首趟鐵(tie)海聯運班列46707次滿載著46個(ge)標(biao)準集裝箱的光伏(fu)產(chan)品,駛出堯化門貨場,
本報(bao)哈密3月31日(ri)電(dian)(通訊員(yuan)石(shi)伯宇)“集裝箱無軌站的(de)建(jian)設和(he)(he)公鐵聯運(yun)為我們打破了運(yun)輸瓶頸,提高了效率(lv),降低了成本,是值得信(xin)賴和(he)(he)合作的(de)伙(huo)